A31 : coupure nocturne complète Luxembourg-Nancy du 8 au 12 juin, sept bretelles fermées

La DIR Est ferme l'A31 sens Luxembourg-Nancy chaque nuit de 20h30 à 6h jusqu'au vendredi 12 juin, avec déviation par A4, A315 et RN431.

A31 : coupure nocturne complète Luxembourg-Nancy du 8 au 12 juin, sept bretelles fermées
Illustration Christophe Weber / info.fr

Cinq nuits de fermeture totale sur l'A31 dans le sens Luxembourg-Nancy, du lundi 8 au vendredi 12 juin 2026, de 20h30 à 6h. La DIR Est ferme sept bretelles d'accès et impose une déviation par A4, A315 et RN431. Ces travaux s'inscrivent dans un chantier global de réfection de chaussée à 9 millions d'euros.

L’essentiel

  • Dates : Coupure complète de l’A31 sens Luxembourg-Nancy les nuits du 8 au 12 juin 2026, de 20h30 à 6h.
  • Bretelles fermées : Sept accès bloqués - A4 vers Metz (Paris et Strasbourg), échangeurs n°34 La Maxe, n°33 Metz-Nord, n°32 Metz centre, n°31 Moulins-lès-Metz, n°30 Augny.
  • Déviation : Itinéraire via A4, puis A315, puis RN431 pour rejoindre l’A31 à l’échangeur n°29 de Fey.
  • Budget global : 9 millions d’euros, financés par la Région Grand Est ; plus de 50 000 tonnes d’enrobé sur 10 km.
  • Chantier : Du 30 mars au 3 juillet 2026, conduit par la DIR Est, nuits lundi-jeudi hors veilles fériées.

Ce qui se passe du 8 au 12 juin

Chaque nuit de la semaine du 8 juin, de 20h30 à 6h, l’A31 dans le sens Luxembourg vers Nancy est entièrement coupée à la circulation sur le secteur Hauconcourt - Fey. La fermeture concerne à la fois la chaussée principale et sept bretelles d’accès. Aucune exception n’est prévue pour les cinq nuits concernées, selon le préfet de la Moselle.

Les usagers venant de Paris ou de Strasbourg via l’A4 ne peuvent pas accéder à l’A31 en direction de Metz durant ces plages horaires. Les échangeurs n°34 La Maxe, n°33 Metz-Nord, n°32 Metz centre, n°31 Moulins-lès-Metz et n°30 Augny sont également fermés dans le sens Nancy.

La déviation imposée : A4, A315, RN431

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La DIR Est a défini un itinéraire de substitution. Les conducteurs interceptés en amont doivent emprunter l’A4, puis la A315, puis la RN431, pour rejoindre l’A31 à l’échangeur n°29 de Fey. Cet itinéraire rallonge le parcours mais reste praticable de nuit. Aucune déviation spécifique n’a été communiquée pour les poids lourds à ce stade dans les sources disponibles.

Les frontaliers travaillant au Luxembourg et rentrant tard dans la soirée sont directement concernés. Pour les conducteurs arrivant après 20h30, il est conseillé d’anticiper ce détour avant de prendre l’autoroute.

Un chantier global de 9 M€ sur 10 km

Ces cinq nuits s’inscrivent dans un chantier beaucoup plus large. La DIR Est intervient sur l’A31 entre Hauconcourt et Fey depuis le 30 mars 2026. La fin des travaux est prévue au 3 juillet 2026. Les opérations se déroulent les nuits du lundi au jeudi, hors veilles de jours fériés, soit environ soixante nuits au total.

Le chantier porte sur la réfection complète de la chaussée sur 10 kilomètres, dans le sens Luxembourg-Nancy. Selon la DIR Est et le Républicain Lorrain, plus de 50 000 tonnes d’enrobé sont mises en œuvre. Certaines sections de la chaussée n’avaient pas été rénovées depuis 20 à 30 ans. Le coût total s’élève à 9 millions d’euros, financés par la Région Grand Est.

Une phase intermédiaire avait déjà eu lieu du mercredi 27 mai à 20h30 au vendredi 5 juin à 6h, avec une fermeture étendue jusqu’à Lesménils, selon les informations de la DIR Est et de la ville de Metz. La semaine du 8 juin constitue la phase active suivante.

Contexte dans la Meurthe-et-Moselle

L’A31 est l’axe autoroutier structurant du sillon lorrain. Elle relie Dijon à Luxembourg-Ville en traversant Nancy, Metz et le bassin de Thionville. Pour la Meurthe-et-Moselle, l’autoroute est le principal accès nord vers Metz et la frontière luxembourgeoise, empruntée quotidiennement par des dizaines de milliers de frontaliers. Nancy est la préfecture du département avec environ 103 000 habitants ; l’agglomération du Grand Nancy dépasse les 260 000 habitants.

La compétence sur les routes nationales non concédées a été transférée à la Région Grand Est au 1er janvier 2025. C’est donc la Région qui finance ce chantier, la DIR Est assurant la maîtrise d’œuvre. Ce transfert de compétence est récent et s’applique ici pour la première fois à un chantier d’ampleur sur cet axe.

L’A31 fait l’objet de discussions depuis plusieurs années sur son élargissement entre Gye et Metz. Ce chantier de réfection ne modifie pas le gabarit de l’autoroute ; il vise uniquement la remise en état du revêtement. D’autres perturbations nocturnes ont récemment marqué l’actualité en Lorraine. Pour les usagers sensibles aux risques routiers, les accidents sur axes nationaux lorrains rappellent l’enjeu de sécurité sur ces chantiers.

Appel à la prudence de la DIR Est

La DIR Est a diffusé un message explicite à l’attention des usagers : « La DIR Est vous appelle à la plus grande prudence et à la modération de votre vitesse au droit des chantiers, à la fois pour votre sécurité et pour celle de notre personnel. » Cet appel figure dans le communiqué du Préfet de la Moselle et sur le site officiel de la DIR Est.

Les nuits de jeudi 11 et vendredi 12 juin marquent la fin de cette phase. Le chantier reprendra ensuite selon le calendrier lundi-jeudi jusqu’au 3 juillet, date de clôture prévue du chantier global.

Sources

Christophe Weber

Christophe Weber

Christophe est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Meurthe-et-Moselle (54), avec Nancy pour chef-lieu. Spécialité du département : Place Stanislas UNESCO et frontière Luxembourg. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Grand Est.

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