A31 en Moselle : fermetures nocturnes complètes entre Hauconcourt et Fey du 26 au 29 mai

L’A31 dans le sens Luxembourg vers Nancy sera coupée chaque nuit du mardi 26 au vendredi 29 mai 2026, de 20h30 à 06h00, entre Hauconcourt et Fey. La Préfecture de Moselle et la DIR Est ont annoncé ces fermetures dans le cadre d’un vaste chantier de réhabilitation de chaussée, en cours depuis le 30 mars.

Ce qui est fermé, nuit par nuit

Selon la Préfecture de Moselle, la coupure porte sur l’A31 dans le sens Luxembourg vers Nancy, secteur Hauconcourt-Fey. La déviation emprunta l’A4, puis l’A315 et la RN431.

Simultanément, plusieurs bretelles sont fermées les quatre nuits :

• Les accès à l’A31 en direction de Metz depuis l’A4, venant de Paris et de Strasbourg.
• Les bretelles d’accès en direction de Nancy aux échangeurs n°33 La Maxe, n°32 Metz centre, n°31 Moulins-lès-Metz et n°30 Augny.

La Préfecture a publié le détail de ces fermetures sur X :

La nuit du 28 au 29 mai : fermetures supplémentaires à Fey

La nuit du mercredi 28 au jeudi 29 mai comporte des restrictions additionnelles, toujours de 20h30 à 06h00. La bretelle d’accès à l’A31 sens Metz vers Nancy à l’échangeur n°29 de Fey (A31-RN431) sera fermée. La bretelle d’accès à la RD66 en direction du Lac de Madine et de Fey le sera également, selon la Préfecture de Moselle et metz.fr.

Ces fermetures s’inscrivent dans la phase 2 du chantier global, qui s’étend du 27 mai au 5 juin 2026. Cette phase couvre une section élargie jusqu’à l’échangeur n°28 de Lesménils, avec des travaux sur le pont entre giratoires. La déviation prévue passe par l’A4, l’A315, la RN431, la M955, la D955 et la D910, selon la DIR Est.

Des perturbations similaires avaient déjà affecté le même couloir les nuits du 18 au 22 mai, comme l’avait signalé la Préfecture :

Un chantier de 9 M€ sur dix kilomètres

Le chantier a démarré le 30 mars 2026 et se terminera le 3 juillet. Il concerne environ dix kilomètres de chaussée entre Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz et Augny, selon la DIR Est. Plus de 50 000 tonnes d’enrobé sont mises en œuvre. Certaines sections avaient entre 20 et 30 ans d’âge, avec des profondeurs de réfection allant de 6 à 31 centimètres selon les voies.

Le coût total est de 9 millions d’euros, intégralement financés par la Région Grand Est, comme l’ont confirmé la DIR Est et Le Républicain Lorrain. Les travaux se déroulent les nuits du lundi au jeudi, hors veilles de jours fériés.

Ce chantier concerne également un secteur de Metz qui concentre régulièrement l’activité des services de l’État en Moselle.

Contexte dans la Moselle

L’A31 constitue l’épine dorsale du sillon lorrain. Elle assure le transit européen nord-sud entre le Luxembourg et Nancy, et supporte un trafic pendulaire transfrontalier intense, notamment en lien avec les quelque 120 000 frontaliers mosellans travaillant au Luxembourg. Tout incident ou fermeture sur cet axe génère des reports de trafic sur le réseau secondaire de l’agglomération messine.

Des travaux de réfection comparables sur le même tronçon A31 Fey-Metz Nord avaient été conduits en 2018, 2021 et 2024, selon Le Républicain Lorrain. Le chantier en cours est toutefois d’une ampleur supérieure, tant par le linéaire traité que par le budget engagé.

Dans les Vosges voisines, la gestion de crises nocturnes mobilise aussi les préfectures : un exercice NOVI est programmé à Contrexéville le 28 mai, avec test FR-Alert entre 19h et 23h.

Déviations : itinéraires à retenir

Pour les usagers venant du Luxembourg et souhaitant rejoindre Metz ou Nancy, la déviation officielle emprunte l’A4 en direction de Paris, puis l’A315 et la RN431, selon la DIR Est et la Préfecture de Moselle. Pour la phase 2 (à partir du 27 mai), l’itinéraire de délestage intègre également la M955, la D955 et la D910 pour contourner l’échangeur de Fey.

Les transporteurs et usagers réguliers sont invités à anticiper ces perturbations en consultant les informations de la DIR Est et de Bison Futé avant chaque nuit de fermeture. La prudence sur le réseau secondaire mosellan est particulièrement recommandée, les routes de substitution étant moins adaptées aux flux de report.

La dernière nuit de fermeture dans ce calendrier est prévue le jeudi 29 mai au matin (06h00). Le chantier se poursuit ensuite selon le même rythme nocturne jusqu’au 3 juillet 2026.