A1 à Plailly : un Britannique tué à contresens, l’autoroute fermée quatre heures

L’accident s’est produit vers 1h10 du matin, dans le sens Paris-Lille, à proximité du Parc Astérix. Selon le Courrier Picard, un véhicule circulant à contresens depuis Chamant a percuté deux autres voitures. Le choc a impliqué trois véhicules au total.

Le conducteur à l’origine de la collision, un ressortissant britannique, est décédé sur place. Les secours ont pratiqué un massage cardiaque, sans succès, selon Oise Hebdo. Deux autres personnes ont été blessées et prises en charge par les équipes médicales, d’après Le Parisien.

25 pompiers et trois équipes SAMU mobilisés

L’intervention a été massive. Le SDIS 60 a engagé 25 pompiers des SDIS 60 et 95, avec 7 engins, renforcés par 3 équipes SAMU des deux départements pour la prise en charge des victimes.

L’A1 a été fermée dans le sens Paris-Lille dès le signalement, vers 1h, jusqu’à environ 5h du matin. La circulation a repris normalement vers 6h, selon le SDIS 60. Ce type de fermeture nocturne sur axe majeur engendre des déviations importantes pour les usagers et les transporteurs. À titre de comparaison, un accident mortel sur l’A7 près de Valence avait également nécessité trois heures de coupure totale en 2026.

Enquête ouverte par le parquet de Senlis

Les gendarmes du peloton autoroutier de Senlis ont été saisis par le parquet de Senlis pour déterminer les circonstances exactes de l’accident, selon le Courrier Picard. Les raisons pour lesquelles le véhicule circulait à contresens n’ont pas été précisées à ce stade.

Un contexte routier tendu dans l’Oise

Ce drame intervient dans un département marqué par une accidentalité élevée. L’Oise a enregistré 35 morts sur ses routes en 2025, contre 39 en 2023. Début 2026, au moins 19 décès avaient déjà été signalés avant avril, selon des données relayées par ICR 60. Le préfet de l’Oise avait alerté les automobilistes dès février 2025 sur la hausse des accidents mortels, dont plusieurs sur l’A1. Un accident mortel similaire sur l’A7 à Roussillon avait lui aussi perturbé la circulation pendant plusieurs heures cette année. Les contrôles routiers renforcés en Loire-Atlantique illustrent la pression nationale sur la sécurité des axes nocturnes.

L’enquête des gendarmes de Senlis devra notamment établir si l’état du conducteur ou une mauvaise insertion sur l’autoroute est à l’origine du contresens fatal.