Lac d’Annecy : contrôles renforcés, totems connectés et vitesse limitée sur la voie verte cet été

Des patrouilles à vélo et à cheval

Depuis le début de l’été 2026, les contrôles se multiplient sur la voie verte qui longe le lac d’Annecy. Gendarmes (DEPP) et policiers municipaux patrouillent quotidiennement, notamment à vélo et à cheval, pour faire respecter la réglementation. Selon la gendarmerie, ces effectifs sont déployés dans le cadre du dispositif estival de protection des populations.

Le Dauphiné Libéré rapporte que certains usagers « prennent la voie verte pour une départementale », justifiant le renforcement des actions de prévention et de répression. Les infractions constatées concernent principalement des excès de vitesse et des incivilités.

Amendes pouvant aller jusqu’à 135 €

La vitesse maximale autorisée est de 20 km/h, comme le rappelle le site Velo Annecy. Des contrôles radar sont régulièrement effectués. Les contrevenants s’exposent à des amendes forfaitaires de 35 €, majorées à 135 € en cas de non-paiement dans les délais.

Les forces de l’ordre verbalisent également les piétons et cyclistes qui ne respectent pas le code de la route. La voie verte est théoriquement réservée aux cycles et cycles sans moteur, selon les arrêtés préfectoraux consultés.

Des totems pour informer en temps réel

Le 24 juin 2026, deux totems connectés ont été inaugurés à Sevrier et Veyrier-du-Lac. Ils affichent en temps réel le nombre de passages sur la voie verte. L’objectif est de sensibiliser les usagers à la forte fréquentation de l’axe, qui dépasse 1,5 million de passages par an, d’après TV8 Info.

Ces écrans, installés par le Département de la Haute-Savoie, permettent également de communiquer sur les règles de bonne conduite. « La voie verte n’est pas une piste de course », rappelle régulièrement la collectivité.

Contexte dans la Haute-Savoie

La voie verte du lac d’Annecy est l’un des itinéraires cyclables les plus empruntés du département. Avec plus de 1,5 million de passages par an, elle attire touristes et locaux tout au long de l’année. Le département de la Haute-Savoie, qui en assure la gestion, a engagé d’importants travaux d’élargissement pour répondre à l’affluence croissante. La deuxième tranche, livrée en mai 2026, a porté la voie cyclable à 5 mètres de largeur, avec une bande piétonne de 1,30 mètre.

Les premiers travaux avaient débuté à l’automne 2024 sur la rive Ouest, entre Annecy et Sevrier. Malgré les chantiers, la voie était restée ouverte, suscitant des critiques sur la cohabitation entre usagers et engins de chantier.

Un dispositif appelé à durer

Les contrôles renforcés devraient se poursuivre jusqu’à la fin de l’été, voire au-delà si les chiffres de fréquentation restent élevés. Les autorités n’excluent pas d’installer des radars fixes supplémentaires à l’avenir.