Avignon : une vingtaine d’arrêts de bus non desservis à Monclar après les fusillades

Ce qui s’est passé le 8 juin

Lundi 8 juin 2026, vers 17h20, des coups de feu éclatent avenue Monclar, à hauteur de la place de la Méditerranée, devant l’Aroma Café. Un homme d’une trentaine d’années est atteint par quatre balles. Son pronostic vital est engagé, selon La Provence. Les auteurs présumés prennent la fuite en scooter et percutent un trottinettiste en s’enfuyant.

Il s’agit du deuxième incident grave en une dizaine de jours dans ce quartier classé prioritaire. Des faits similaires avaient déjà été signalés en mai 2026, selon les informations recueillies par France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur. Dans ce contexte de tension liée aux trafics dans les quartiers urbains, plusieurs réseaux de transport ont été amenés à adapter leurs itinéraires en France ces derniers mois.

Les déviations en détail

Publicité

À partir du 12 juin, Orizo, le réseau de transport commun du Grand Avignon, a suspendu la desserte de plusieurs arrêts sur deux lignes :

Ligne C2 : arrêts Monclar, Verdi, Quiot et Scheppler Fabrica supprimés. Les voyageurs sont reportés vers les arrêts FabricA, Levant et Églantines.

Ligne 10 : arrêts Monclar, Lopy, Lopofa, Violette, Scheppler Fabrica et Martelange supprimés, avec les mêmes points de report alternatifs.

Au total, France 3 recense environ dix-neuf à vingt arrêts non desservis. La page trafic d’Orizo (itineraires.orizo.fr), mise à jour le 11 juin, mentionne explicitement des déviations « pour raisons de sécurité liées aux incidents à Monclar ».

L’impact sur les usagers

Pour les habitants du quartier dépendant du bus - notamment pour se rendre au travail tôt le matin ou en soirée - , les détours imposés représentent plusieurs centaines de mètres supplémentaires à parcourir à pied. France 3 a recueilli des témoignages d’usagers qui s’interrogent sur les solutions alternatives : « On fait comment pour aller au travail ? », résume le titre de leur reportage diffusé le 13 juin.

Orizo n’a pas communiqué de chiffre sur le nombre de voyageurs quotidiens affectés par ces suppressions d’arrêts.

Contexte dans le Vaucluse

Monclar est l’un des quartiers prioritaires de la politique de la ville (QPV) d’Avignon, commune de plus de 90 000 habitants et préfecture du Vaucluse. Le quartier concentre des problématiques sociales et sécuritaires récurrentes, avec plusieurs affaires liées aux trafics de stupéfiants ces dernières années.

La suspension de lignes de bus pour raisons sécuritaires reste rare dans le département. En 2026, le Vaucluse est déjà marqué par plusieurs dossiers sensibles mobilisant les services de l’État sur la question sécuritaire à Avignon. Le SDIS84 et la préfecture sont par ailleurs engagés sur d’autres fronts : la prévention de la canicule et les risques incendie figurent parmi les priorités de l’été.

La décision d’Orizo illustre la pression que les violences urbaines peuvent exercer sur les services publics de proximité, au-delà du seul volet judiciaire.

Une réunion de sécurité attendue

Une concertation entre le réseau Orizo, la police et la préfecture de Vaucluse est annoncée « prochainement », selon La Provence. Son ordre du jour n’a pas été précisé. Les déviations restent en vigueur « jusqu’à nouvel ordre », sans date de retour à la normale annoncée à ce stade.

La mobilisation des services de sécurité en Vaucluse ces dernières semaines donne la mesure d’un territoire sous tension sur plusieurs tableaux simultanément. La reprise normale de la desserte de Monclar dépendra de l’issue de cette réunion et de l’évolution de la situation sur le terrain.