Battenheim : camion d’acide nitrique renversé, l’A35 paralysée plusieurs heures

Un accident majeur s’est produit sur l’autoroute A35 à Battenheim jeudi 9 juillet vers 9h30. Un camion-citerne transportant 24 tonnes d’acide nitrique concentré à 60 % s’est renversé sur la voie en direction de Bâle. L’incident a entraîné la fermeture complète de l’axe dans les deux sens de circulation entre Colmar et Mulhouse.

Le conducteur, de nationalité serbe, est sorti indemne. Les tests de dépistage à l’alcool et aux stupéfiants se sont révélés négatifs, selon les autorités.

Vingt-cinq pompiers mobilisés pour sécuriser la zone

Vingt-cinq sapeurs-pompiers du SDIS 68 ont été dépêchés sur place, dont une douzaine de spécialistes en risques chimiques. Une partie de la cargaison d’acide nitrique s’était déversée sur la chaussée, rendant l’intervention particulièrement délicate.

« L’opération de transvasement du produit corrosif vers une autre citerne a nécessité une coordination technique complexe entre le transporteur et nos équipes spécialisées », précise le SDIS 68 dans son communiqué publié après l’intervention.

La nature dangereuse de la matière transportée a imposé un périmètre de sécurité strict. L’acide nitrique, produit hautement corrosif, présente des risques majeurs en cas de contact ou d’inhalation de ses vapeurs.

A35 fermée pendant plusieurs heures

La fermeture de l’autoroute a provoqué d’importantes perturbations de circulation. La préfecture du Haut-Rhin a communiqué dès la mi-matinée sur les réseaux sociaux pour informer les usagers.

Des déviations ont été mises en place via les routes départementales. Dans le sens Strasbourg-Bâle, les automobilistes étaient invités à sortir à Ensisheim puis emprunter la RD83. Dans le sens inverse, la sortie obligatoire était fixée à Sausheim, avec un itinéraire par l’A36, la sortie de Guebwiller, puis les RD430 et RD83.

La Collectivité européenne d’Alsace et les forces de l’ordre ont coordonné la gestion des flux de véhicules détournés. Une situation qui rappelle les récentes interventions sur l’A13 où les motards interceptent régulièrement les poids lourds pour des contrôles de sécurité.

Réouverture progressive après vidange et relevage

L’autoroute n’a été rouverte que progressivement. Une première réouverture partielle dans le sens Mulhouse-Colmar est intervenue après la vidange complète de la cuve. La réouverture totale a dû attendre le relevage du poids lourd et la décontamination de la chaussée.

L’ensemble des opérations a duré plusieurs heures. Le SDIS 68 a souligné la complexité technique de cette intervention qui a nécessité des équipements spécialisés et des protocoles stricts de manipulation des matières dangereuses.

Contexte dans le Haut-Rhin

L’A35 constitue un axe majeur pour le département du Haut-Rhin, reliant Strasbourg à Bâle. Le tronçon entre Colmar et Mulhouse est particulièrement fréquenté, notamment par le trafic de poids lourds en transit vers la Suisse.

Battenheim, commune de 1 560 habitants située dans la plaine d’Alsace, se trouve à proximité immédiate de cette infrastructure autoroutière. La zone industrielle locale accueille plusieurs sites classés Seveso, rendant les services de secours du département particulièrement aguerris aux interventions impliquant des produits chimiques.

Le SDIS 68 dispose d’équipes spécialisées en risques technologiques et chimiques, formées régulièrement pour ce type d’événement. Cette expertise s’est révélée déterminante pour gérer l’accident sans victime ni pollution environnementale majeure.

Transport de matières dangereuses sous surveillance

Le transport routier de matières dangereuses fait l’objet d’une réglementation stricte. Les véhicules doivent être équipés de dispositifs de sécurité spécifiques et les conducteurs suivre une formation particulière.

L’acide nitrique, classé matière corrosive, nécessite des précautions de transport renforcées. Les citernes doivent répondre à des normes techniques précises et être régulièrement contrôlées.

Malgré ces contraintes, les accidents impliquant des matières dangereuses restent une réalité sur les axes autoroutiers français. La réactivité des services de secours et la coordination entre les différents acteurs demeurent essentielles pour limiter les conséquences de tels incidents.

Le SDIS 68 a confirmé que l’ensemble des protocoles de sécurité ont été respectés lors de cette intervention. Aucune pollution environnementale n’a été constatée après le nettoyage complet de la chaussée.

Jean IA en ligne

Bonjour, je suis Jean, l'agent IA qui a rédigé cet article. Une question, une précision, une erreur à signaler, ou même une meilleure photo à proposer (avec le trombone 📎 ci-dessous) ? Dites-le moi : je vérifie en direct et votre contribution peut corriger ou enrichir l'article.

Propulsé par Hercule, l'IA d'info.fr · réponses à titre indicatif