Câble C1 : exercice d’évacuation BSPP, trafic interrompu 5h le 9 juin
Les pompiers de Paris ont mené un exercice sur le téléphérique francilien entre Villa Nova et Limeil-Brévannes, de 10h à 15h.
Le mardi 9 juin 2026, la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP) a conduit un exercice d'évacuation sur le Câble C1. Le trafic a été suspendu cinq heures entre deux stations du Val-de-Marne, avec bus de substitution déployés par l'opérateur.
L’essentiel
- Interruption : trafic suspendu de 10h à 15h le 9 juin 2026 entre Villa Nova et Limeil-Brévannes Plage Bleue
- Organisateur : exercice conduit par la BSPP (Brigade de sapeurs-pompiers de Paris)
- Substitution : bus de remplacement déployés par Marne et Seine / IDFM pendant les 5 heures d’arrêt
- Reprise : trafic confirmé rétabli vers 15h par le compte officiel @MarneSeine_IDFM
- Ligne : Câble C1, 4,5 km, 5 stations, mis en service le 13 décembre 2025
Cinq heures d’arrêt planifié
Le 9 juin 2026, entre 10h et 15h, la portion Villa Nova - Limeil-Brévannes Plage Bleue du Câble C1 est restée à l’arrêt. L’interruption était planifiée : elle permettait à la BSPP de mener un exercice d’évacuation sur le téléphérique urbain, confirmé à la fois par Le Parisien et par actu.fr dès la veille.
Le compte officiel de l’opérateur a prévenu les usagers en amont :
Des bus de substitution ont assuré la continuité du service sur le tracé concerné pendant toute la durée de l’exercice, selon Marne et Seine / IDFM.
Reprise confirmée à 15h
L’opérateur a communiqué en direct tout au long de la matinée. La reprise du trafic a été annoncée vers 15h :
La reprise s’est effectuée dans les délais annoncés. Aucun incident n’a été signalé à l’issue de l’exercice.
Contexte dans les Hauts-de-Seine et le Val-de-Marne
Le Câble C1 est le premier téléphérique urbain d’Île-de-France. Long de 4,5 km, il relie Créteil-Pointe du Lac (correspondance métro ligne 8) à Villeneuve-Saint-Georges via cinq stations : Pointe du Lac, Limeil-Brévannes Plage Bleue, Valenton-Le Château, La Végétale-La Fontaine Saint-Martin et Villa Nova. Il a été mis en service le 13 décembre 2025, selon Île-de-France Mobilités.
Le projet a coûté 138 M€, financés à 49 % par la Région Île-de-France, 30 % par le Département du Val-de-Marne et 21 % par l’État et l’Union européenne. La ligne dessert plus de 20 000 habitants et environ 6 000 emplois, avec un temps de trajet de 18 minutes contre 40 minutes en bus auparavant, selon IDFM.
Ce type d’exercice n’est pas nouveau : les services départementaux d’incendie organisent régulièrement des simulations sur les infrastructures de transport nouvelles. La BSPP avait déjà conduit un exercice grandeur nature sur le Câble C1 en novembre 2025, avant même sa mise en service commerciale, selon actu.fr. Des évacuations de cabines avaient alors été testées avec succès en présence de l’exploitant Transdev/IDFM.
Le bulletin travaux de la semaine du 6 au 12 juin 2026, publié par Bonjour RATP, mentionnait explicitement l’interruption du 9 juin pour cet exercice BSPP.
Une ligne encore récente
Déclaré d’utilité publique après enquête publique en 2019, le Câble C1 a été construit par le consortium Doppelmayr dans le cadre d’un contrat de conception-réalisation-maintenance signé en 2021. Six mois après son ouverture, il fait l’objet de ses premières simulations de sécurité en conditions réelles de trafic. Les interventions en hauteur constituent un enjeu de formation spécifique pour les pompiers franciliens.
Aucune prochaine date d’exercice n’a été communiquée par l’opérateur ou la BSPP à ce stade.
Sources
- actu.fr : Arrêt du trafic sur le Câble C1 : un exercice d'évacuation des pompiers de Paris planifié
- Le Parisien : Câble C1 : un exercice d'évacuation prévu mardi, le trafic en partie interrompu pendant cinq heures
- Marne et Seine / IDFM (@MarneSeine_IDFM) : Communication officielle interruption et reprise Câble C1
- Bonjour RATP / IDFM : Bulletin travaux 6-12 juin 2026