Calais : travaux sur l’A216/RN216 au port du 31 mai au 30 juin 2026
La DIR Nord engage 1,7 M€ de travaux de chaussée sur la rocade portuaire, avec fermetures de bretelles par phases et déviations.
Des travaux de maintenance de chaussée sont programmés sur l'A216/RN216 à Calais, au niveau du secteur portuaire, du 31 mai au 30 juin 2026. La DIR Nord pilote le chantier, budgété à 1,7 million d'euros, avec des restrictions de circulation par phases, de jour comme de nuit.
L’essentiel
- Durée : du 31 mai au 30 juin 2026, soit un mois de travaux en continu, jour et nuit.
- Budget : 1,7 million d’euros, selon la DIR Nord.
- Axe concerné : A216/RN216, rocade portuaire de Calais, reliant l’A16 au port.
- Échangeurs impactés : fermetures de bretelles aux échangeurs n°2, n°3 et n°47, par phases.
- Accès port : maintenu via une bretelle spécifique selon la DIR Nord.
Ce qui est prévu sur la rocade portuaire
La DIR Nord (Direction interdépartementale des routes Nord) a publié le 29 mai 2026 une page dédiée à ce chantier sur son site officiel. Les travaux portent sur la chaussée de l’A216/RN216, axe qui constitue la rocade est de Calais. Le chantier se déroule en continu, sans interruption entre le 31 mai et le 30 juin.
Le préfet du Pas-de-Calais a relayé l’information dès le 29 mai sur X :
Quelles restrictions de circulation
Les travaux impliquent des fermetures de bretelles par phases aux échangeurs n°2, n°3 et n°47. Selon la DIR Nord, les déviations s’effectuent via l’A16 et la N216, avec possibilité de demi-tour aux échangeurs. L’accès au port de Calais reste assuré via une bretelle spécifique maintenue ouverte pendant toute la durée du chantier.
Le détail des phases et des itinéraires de déviation est disponible sur le site de la DIR Nord. La préfecture du Pas-de-Calais confirme ces travaux dans son calendrier officiel. Une déviation de la ligne 50 Ilévia à Lille illustre le type de perturbations que ce genre de chantier peut engendrer sur les axes du Nord.
Contexte dans le Pas-de-Calais
L’A216/RN216 est un axe stratégique pour le trafic fret et passagers à destination du port de Calais, premier port de voyageurs français et l’un des plus importants d’Europe pour le trafic transmanche. La RN216 a été déclarée d’utilité publique le 20 novembre 1987 et ouverte à la circulation le 5 juillet 1991, selon les données de Wikipédia et du wiki Rocade de Calais.
Ce type de chantier n’est pas nouveau sur cet axe. Des travaux similaires avaient été réalisés en 2021 (signalés par La Voix du Nord) et en 2024 pour un montant de 1,2 M€ selon Radio 6, contre 1,7 M€ pour cette campagne 2026. La régularité de ces interventions reflète l’usure accélérée d’une chaussée soumise au trafic lourd des poids lourds en transit vers le port.
La période choisie - fin mai, début juin - correspond à une fenêtre météorologique favorable pour les travaux de voirie. Elle précède aussi la haute saison touristique estivale, qui génère un pic de fréquentation sur l’axe transmanche. Des déviations ponctuelles de circulation liées à des événements sont également fréquentes dans cette période à l’échelle nationale.
Où s’informer
La DIR Nord met à disposition les plans de déviation et le calendrier des phases sur son site : dir.nord.developpement-durable.gouv.fr. La préfecture du Pas-de-Calais publie également les informations dans son calendrier des travaux en ligne.
Les usagers réguliers de la rocade portuaire - navetteurs, transporteurs, voyageurs en partance pour le Royaume-Uni - sont invités à consulter ces ressources avant chaque déplacement pour anticiper les éventuelles fermetures de bretelles en cours de phase.
Sources
- DIR Nord : Travaux A216/RN216 secteur du port de Calais du 31 mai au 30 juin 2026
- Préfecture du Pas-de-Calais : Calendrier des travaux – Actualités
- Préfet du Pas-de-Calais (X) : Tweet @Prefet62 – travaux A216/RN216 port de Calais
- Delta FM : Des travaux sur la rocade de Calais durant un mois à partir du 31 mai