Un camion de volailles se renverse sur l’A36 : 6 km de bouchons près de Danjoutin

L'accident survenu le 17 avril à Andelnans a paralysé la circulation dans le sens Belfort-Montbéliard pendant plusieurs heures.

Un camion de volailles se renverse sur l'A36 : 6 km de bouchons près de Danjoutin
Illustration Thierry Muller / info.fr

Un poids lourd transportant de la volaille s'est couché sur l'A36 vendredi matin, au km 36, près de la sortie Danjoutin-Bavilliers. Six kilomètres de bouchons ont rapidement bloqué l'axe structurant du Territoire de Belfort. Le conducteur a été transféré à l'hôpital.

C’est peu après 6h du matin, le 17 avril 2026, qu’un camion chargé de plusieurs tonnes de volaille a perdu le contrôle et s’est renversé sur l’A36, à hauteur d’Andelnans. L’accident s’est produit juste après la sortie Danjoutin-Bavilliers, dans le sens Belfort-Montbéliard, selon France 3 Bourgogne-Franche-Comté.

Le conducteur du poids lourd a été pris en charge et transféré à l’hôpital. Aucune information sur la gravité de ses blessures n’a été communiquée à ce stade. Aucun autre blessé n’a été signalé.

Six kilomètres de ralentissements dès l’heure de pointe

L’immobilisation du camion en travers de la chaussée a rapidement engorgé l’autoroute. Les bouchons ont atteint 6 km selon L’Est Républicain, touchant de plein fouet les trajets domicile-travail du matin. La zone, en bordure urbaine dense du Territoire de Belfort, laisse peu de marges de déviation pour les usagers.

Une enquête de routine a été ouverte pour déterminer les causes du renversement. Les raisons précises de l’accident n’ont pas été communiquées à ce stade.

Un axe régulièrement perturbé

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L’A36 accumule les incidents dans ce secteur. Deux jours avant ce renversement, le 15 avril 2026, un accident impliquant trois poids lourds à Ottmarsheim avait déjà coupé l’autoroute une vingtaine de minutes, selon L’Alsace.

Les précédents ne manquent pas. Le 5 novembre 2025, plusieurs accidents simultanés près de Sausheim avaient généré plus de 10 km de bouchons cumulés et entraîné une fermeture totale de l’axe, toujours selon L’Alsace. En décembre 2025, un autre accident entre Belfort et Montbéliard avait provoqué plusieurs kilomètres de ralentissements dans le même sens, rapportait L’Est Républicain. La densité du trafic poids lourds et des travaux récurrents figurent parmi les facteurs qui fragilisent la fluidité de cet axe transfrontalier.

Sources

Thierry Muller

Thierry Muller

Basé à Belfort, traite l'industrie ferroviaire, les tensions sur l'emploi chez Alstom, les projets de reconversion et les débats sur le Lion. Formé à l'ESJ Lille, il a grandi dans le Territoire. Posture éditoriale : interroger les ouvriers, les syndicalistes, les élus, vérifier les carnets de commandes d'Alstom avant de publier.

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