Cher : la Préfecture diffuse les bons réflexes sécurité routière pour les enfants

Une série en trois épisodes sur X

Entre le 3 et le 5 juin 2026, le compte officiel @Prefet18 a publié trois contenus distincts sur la sécurité routière des enfants, en lien avec la Journée mondiale des parents proclamée par l’ONU le 1er juin depuis 2012 (résolution A/RES/66/292).

Le 3 juin, une vidéo portait sur le vélo : équipement adapté, casque obligatoire pour les moins de 12 ans et fortement recommandé au-delà, visibilité et choix d’un itinéraire sécurisé.

Le 4 juin, une seconde vidéo traitait du transport en voiture : siège auto adapté à la morphologie, installation correcte, ceinture sans torsion. La règle rappelée : un enfant reste à l’arrière jusqu’à 10 ans minimum ou 1,35 mètre. La Préfecture insiste aussi sur le geste parental - s’attacher soi-même devant les enfants.

Le 5 juin, un visuel rappelait les réflexes dans le bus scolaire : attendre à distance du bord du trottoir, attacher sa ceinture à bord, traverser en sécurité après la montée ou la descente. Un accident impliquant un nourrisson dans un bus à Nevers - un bébé de 8 jours grièvement blessé dans un bus Tanéo - illustre la réalité de ces risques à bord des transports collectifs.

Ce que dit la réglementation

La page dédiée de cher.gouv.fr, mise à jour le 28 mai 2025, détaille les obligations en vigueur. Pour la voiture : siège homologué selon la norme R129 (i-Size), qui classe les dispositifs selon la taille de l’enfant. Depuis le 1er septembre 2024, les nouveaux sièges mis en vente doivent respecter cette norme ; la norme R44 reste utilisable mais n’est plus commercialisée neuve.

Pour le vélo, le casque est une obligation légale pour les passagers et conducteurs de moins de 12 ans. Dans les transports scolaires, la ceinture de sécurité est obligatoire dès lors qu’elle est installée.

La Sécurité routière nationale a publié un rappel similaire autour du 1er juin 2026, et d’autres préfectures ont relayé les mêmes messages dans le cadre de cette journée. Le Préfet du Cher pilote la politique de sécurité routière dans le département, en lien avec les services de l’État. Des démarches comparables de présence de terrain des préfets sur des sujets de sécurité locale sont également menées dans d’autres départements.

Contexte dans le Cher

Le Cher est un département rural de 300 000 habitants environ, où la voiture reste le mode de déplacement dominant. Les trajets domicile-école en bus scolaire et à vélo concernent une part significative des enfants, notamment hors de Bourges, préfecture du département. La Préfecture du Cher coordonne localement les actions de prévention routière, en lien avec les objectifs nationaux fixés par la Délégation à la sécurité routière. Aucune donnée d’accidentalité spécifique au département 18 pour 2025-2026 n’a été communiquée dans le cadre de cette campagne.

Les chiffres nationaux de l’ONISR restent le seul référentiel cité : en 2024, 41 % des adolescents de 14 à 17 ans tués en voiture de tourisme n’étaient pas attachés. Ce taux monte à 18 % pour les moins de 14 ans, selon la Préfecture d’Eure-et-Loir qui a relayé les mêmes données dans un contexte identique.

La page cher.gouv.fr reste accessible toute l’année pour consulter l’ensemble des règles applicables. La campagne sur X s’est conclue le 5 juin avec le volet bus scolaire, sans prochaine étape annoncée à ce stade.