Col du Haag : la nouvelle ascension qui va secouer le Tour de France 2026

Une montée inédite dans les Vosges

Le peloton du Tour de France 2026 va découvrir un nouveau terrain de jeu. Le samedi 18 juillet, la 14e étape reliera Mulhouse au Markstein Fellering (155,3 km) et proposera une première historique : l’ascension du Col du Haag. Cette montée, jusqu’alors empruntée par des chemins forestiers, a été bitumée pour l’occasion, offrant un revêtement neuf aux coureurs.

Avec une longueur de 11,2 kilomètres et une pente moyenne de 7,3 %, ce col est classé en 1re catégorie. Mais c’est le secteur final qui fait parler les spécialistes : 1,6 kilomètre à 10,3 % de moyenne, avec des rampes atteignant 15 %. « Un vrai mur dans les derniers kilomètres », résume le journaliste Renaud Brechet sur X.

Le Col du Haag n’est pas un col de massif comme les autres : son ascension se termine à seulement six kilomètres de la ligne d’arrivée au Markstein. Une configuration qui promet des attaques tardives et une course nerveuse, comme l’explique Bicycling.

Une étape de montagne décisive

Cette 14e étape ne se résume pas au seul Col du Haag. Le parcours enchaîne sept ascensions vosgiennes pour un dénivelé positif total de 3 800 mètres, selon Red Bull. Un profil qui n’a rien à envier aux grands cols alpins ou pyrénéens. Les coureurs devront gérer leurs efforts dès le départ de Mulhouse, sous l’œil des directeurs sportifs.

Pour les observateurs, cette étape pourrait rebattre les cartes du classement général. « Le Col du Haag, la nouvelle ascension du Tour de France 2026… rôle décisif sur la 14e étape », a tweeté Renaud Brechet, spécialiste du vélo. L’accumulation de difficultés et la proximité du sommet avec l’arrivée en font un terrain idéal pour les puncheurs-grimpeurs. Les amateurs de stratégie pourront consulter la carte et les horaires de l’étape pour anticiper les moments clés.

Contexte dans le Haut-Rhin

Le département du Haut-Rhin s’apprête à vivre une journée exceptionnelle. La préfecture a déjà communiqué sur les restrictions de circulation et de stationnement en vigueur dès le vendredi 17 juillet, pour sécuriser le passage du Tour. Les communes de la vallée de la Thur, du Markstein à Fellering, sont en première ligne. Le massif vosgien, habitué à accueillir le Tour (le Markstein a déjà vu passer le peloton en 2019 et 2022), découvre une ascension entièrement neuve.

Avec 3 800 mètres de dénivelé, cette étape est l’une des plus exigeantes de l’édition 2026. Elle s’inscrit dans une stratégie de l’organisateur ASO visant à varier les difficultés et à surprendre les coureurs. Les étapes courtes et ombragées face à la canicule sont aussi au programme cet été, mais le Col du Haag joue la carte de la longueur et de la pente.

Un défi pour les coureurs et les organisateurs

Le Col du Haag est un défi technique : sa pente finale à 15 % obligera les coureurs à choisir le bon braquet et à garder de l’énergie pour le sprint final vers le Markstein. Les organisateurs, eux, doivent gérer une affluence attendue massive. Les restrictions de circulation débuteront dès la veille, signe de l’importance de l’événement pour le territoire.

Les favoris du Tour devront surveiller ce col de près. Si le maillot jaune est en jeu, une attaque dans les rampes du Col du Haag pourrait faire la différence. Les observateurs s’accordent : cette montée inédite a tout pour devenir un classique du Tour.

Prochaine étape : le départ de la 14e étape sera donné à Mulhouse le samedi 18 juillet 2026, à 12 h 30. L’arrivée au Markstein est estimée vers 17 h 15. Le Col du Haag devrait être abordé aux alentours de 16 h 30.