Guide pratique

Comment allumer les feux antibrouillard : Polo 5

7 min
Facile
7 étapes
27 décembre 2025
Comment allumer les feux antibrouillard : Polo 5
Illustration : Comment allumer les feux antibrouillard : Polo 5 © info.fr
Rédigé par L'équipe de la rédaction
Mis à jour le 27 décembre 2025
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En bref

Pour allumer les feux antibrouillard sur la Polo 5, activez d'abord les feux de position puis les feux de croisement en tournant la bague externe du commodo. Ensuite, utilisez la seconde bague en la tournant vers le bas pour activer les feux antibrouillard avant, puis une nouvelle fois pour les feux arrière.

Les accidents par temps de brouillard représentent 2% des accidents mortels mais leurs conséquences sont deux fois plus graves que par temps sec. Sur la Volkswagen Polo 5, l'activation des feux antibrouillard nécessite une manipulation spécifique via le commodo d'éclairage. Selon l'article R416-7 du Code de la route, ces feux peuvent être utilisés en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie lorsque la visibilité est inférieure à 150 mètres.

Les étapes à suivre

Étape 1 : Localiser le commodo d'éclairage

Le commodo d'éclairage de la Volkswagen Polo 5 se situe à gauche du volant. Il comporte deux bagues rotatives concentriques permettant de contrôler les différents types d'éclairage. La bague externe contrôle l'éclairage principal (feux de position et de croisement), tandis que la bague interne gère les feux antibrouillard. Les symboles sont gravés sur le commodo : un phare avec des lignes ondulées à gauche pour les feux avant (voyant vert), et un phare avec des lignes ondulées à droite pour les feux arrière (voyant orange). Cette disposition standardisée facilite l'identification des commandes, même pour les conducteurs novices.

💡 Familiarisez-vous avec l'emplacement du commodo avant de prendre la route par mauvais temps pour éviter toute hésitation en situation d'urgence.

Étape 2 : Activer les feux de position

Tournez la bague externe du commodo d'un cran vers le bas pour allumer les feux de position. Un voyant lumineux vert s'affiche sur le tableau de bord pour confirmer l'activation. Les feux de position sont visibles jusqu'à environ 150 mètres et constituent la première étape obligatoire avant d'activer tout autre éclairage. Ces feux permettent d'être vu par les autres usagers même en conditions de visibilité réduite. Sur la Polo 5, cette manipulation est intuitive et ne nécessite qu'une légère rotation. Vérifiez toujours l'allumage du voyant sur le tableau de bord pour confirmer que les feux sont bien activés.

💡 Les feux de position seuls ne suffisent pas en cas de brouillard dense : ils doivent toujours être complétés par les feux de croisement.

Étape 3 : Enclencher les feux de croisement

Tournez la bague externe d'un second cran vers le bas pour activer les feux de croisement. Un nouveau voyant vert apparaît sur le tableau de bord. Les feux de croisement sont obligatoires dès que la visibilité est inférieure à 200 mètres selon le Code de la route. Leur portée d'environ 30 mètres permet d'éclairer la route sans éblouir les autres conducteurs. Cette étape est indispensable avant d'activer les feux antibrouillard, car ces derniers fonctionnent en complément et non en remplacement des feux de croisement. Les feux de croisement doivent rester allumés en permanence lorsque les conditions météorologiques sont dégradées.

💡 Ne confondez pas feux de croisement et feux de route : ces derniers sont interdits par temps de brouillard car ils créent un mur blanc éblouissant.

Étape 4 : Allumer les feux antibrouillard avant

Utilisez la bague interne du commodo et tournez-la d'un cran vers le bas pour activer les feux antibrouillard avant. Un voyant vert avec des lignes ondulées s'allume sur le tableau de bord. Ces feux éclairent la partie basse de la route avec une puissance d'environ 55 watts et une portée de 50 à 70 mètres. Positionnés bas sur le véhicule, ils évitent la réflexion dans les particules de brouillard. Selon l'article R416-7 du Code de la route, ils peuvent être utilisés en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie. Les feux antibrouillard avant ne sont pas obligatoires mais fortement recommandés pour améliorer la visibilité lorsqu'elle est inférieure à 150 mètres.

💡 Les feux antibrouillard avant éclairent largement les bas-côtés et le marquage au sol, facilitant le repérage sur la route.

Étape 5 : Activer les feux antibrouillard arrière

Tournez à nouveau la bague interne d'un cran supplémentaire vers le bas pour allumer les feux antibrouillard arrière. Un voyant orange avec des lignes ondulées horizontales apparaît sur le tableau de bord. Ces feux sont obligatoires sur tous les véhicules depuis 1990 et émettent une lumière rouge trois fois plus intense qu'un feu stop classique. Ils permettent d'être vu de loin par les véhicules qui suivent, réduisant ainsi les risques de collision par l'arrière. Une étude française de Malaterre en 1991 a révélé que près de deux tiers des accidents par brouillard impliquent des collisions par l'arrière. Attention : les feux arrière ne doivent jamais être utilisés en cas de pluie, uniquement par brouillard ou neige.

💡 L'intensité lumineuse des feux arrière peut éblouir les conducteurs qui suivent : éteignez-les dès que la visibilité s'améliore.

Étape 6 : Vérifier l'activation sur le tableau de bord

Contrôlez systématiquement la présence des voyants lumineux sur le tableau de bord pour confirmer l'activation des feux. Le voyant vert avec lignes obliques indique les feux antibrouillard avant, tandis que le voyant orange avec lignes horizontales signale les feux arrière. Cette vérification est essentielle car elle permet de s'assurer du bon fonctionnement des équipements. Si aucun voyant ne s'allume malgré la manipulation correcte du commodo, cela peut indiquer une ampoule grillée ou un problème électrique. Dans ce cas, un dysfonctionnement peut entraîner une amende de 68 euros lors d'un contrôle technique ou routier. Prenez l'habitude de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de tous vos feux.

💡 Testez vos feux antibrouillard avant l'hiver pour éviter les mauvaises surprises lors des premiers épisodes de brouillard.

Étape 7 : Éteindre les feux antibrouillard

Pour désactiver les feux antibrouillard, effectuez la manipulation inverse. Tournez la bague interne d'un cran vers le haut pour éteindre les feux arrière, puis d'un second cran pour désactiver les feux avant. Les voyants correspondants s'éteignent sur le tableau de bord. Cette étape est cruciale car l'utilisation abusive des feux antibrouillard en dehors des conditions de visibilité réduite est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 euros selon le Code de la route. Dès que la visibilité redevient normale (supérieure à 150 mètres), vous devez impérativement éteindre ces feux pour ne pas éblouir les autres usagers. Les forces de l'ordre peuvent verbaliser cette infraction lors des contrôles routiers.

💡 Prenez le réflexe d'éteindre vos feux antibrouillard dès la sortie d'une zone de brouillard pour éviter une amende de 135 euros.

💡 Conseils et astuces

  • Respectez la réglementation : utilisez les feux antibrouillard uniquement lorsque la visibilité est inférieure à 150 mètres (brouillard, neige, forte pluie)
  • Adaptez votre vitesse : en cas de visibilité inférieure à 50 mètres, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h, même sur autoroute
  • Maintenez une distance de sécurité de 2 secondes minimum avec le véhicule qui vous précède pour éviter l'effet aspirateur
  • Nettoyez régulièrement vos feux antibrouillard (tous les 100 km par temps de brouillard) pour garantir leur efficacité maximale
  • Ne combinez jamais feux de route et brouillard : les pleins phares créent un mur blanc éblouissant qui réduit dangereusement la visibilité
  • Vérifiez le bon fonctionnement de vos ampoules antibrouillard avant l'hiver pour éviter une contre-visite au contrôle technique

❓ Questions fréquentes

Les feux antibrouillard avant sont-ils obligatoires sur la Polo 5 ?

Non, les feux antibrouillard avant ne sont pas obligatoires selon le Code de la route. En revanche, au moins un feu antibrouillard arrière gauche est obligatoire sur tous les véhicules mis en circulation depuis le 1er octobre 1990. Si votre Polo 5 est équipée de feux avant, leur utilisation est fortement recommandée par temps de brouillard pour améliorer la visibilité.

Peut-on utiliser les feux antibrouillard arrière sous la pluie ?

Non, c'est strictement interdit. Les feux antibrouillard arrière ne doivent être utilisés qu'en cas de brouillard épais ou de chutes de neige importantes. Leur intensité lumineuse, trois fois supérieure à celle d'un feu stop, risque d'éblouir dangereusement les conducteurs qui suivent en cas de pluie. Cette infraction est sanctionnée par une amende de 135 euros.

Quelle est l'amende en cas d'utilisation abusive des feux antibrouillard ?

L'utilisation abusive des feux antibrouillard constitue une contravention de 2e classe sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 euros (90 euros en cas de paiement rapide, jusqu'à 375 euros en cas de majoration). Cette sanction s'applique lorsque les feux sont utilisés en dehors des conditions météorologiques justifiant leur activation, sans retrait de point sur le permis.

À quelle distance doit-on voir pour allumer les feux antibrouillard ?

Les feux antibrouillard doivent être allumés lorsque la visibilité devient inférieure à 150 mètres. Pour les feux arrière spécifiquement, ils sont recommandés quand la visibilité descend sous 50 mètres. Selon le Code de la route, lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h sur toutes les routes, y compris les autoroutes.

Que faire si les feux antibrouillard ne s'allument pas sur ma Polo 5 ?

Si les feux ne s'allument pas malgré la manipulation correcte du commodo, vérifiez d'abord que les feux de croisement sont bien activés (condition préalable). Si le problème persiste, l'ampoule peut être grillée ou il peut s'agir d'un problème électrique. Un dysfonctionnement des feux antibrouillard peut entraîner une amende de 68 euros et une contre-visite au contrôle technique.

📚 Sources

Cet article a été rédigé à partir des sources suivantes :

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