Decathlon et CMA CGM lancent une équipe féminine ProTeam pour 2027

Barbara Morel regarde le calendrier. La saison 2027 commence dans moins de 18 mois. Elle doit recruter 12 coureuses - monter un staff complet, obtenir une licence UCI Women’s WorldTeam. Le recrutement a déjà débuté.

Decathlon et CMA CGM ont officialisé la création d’une équipe féminine. Pas une annonce de principe. Une structure ProTeam - le deuxième échelon international, avec une ambition claire: accéder au WorldTour d’ici 2 à 3 ans.

L’effectif devrait compter entre 12 et 15 coureuses: 12 places garanties, avec une marge de recrutement selon les opportunités et les profils identifiés. L’encadrement technique est en phase de finalisation: une directrice sportive, une entraîneuse, deux assistants sportifs, deux mécaniciens, une médecin, une kinésithérapeute, une nutritionniste et des préparateurs physique et mental.

L’équipe féminine intégrera le programme NewGen. Barbara Martin Coppola - CEO de Decathlon, et Rodolphe Saadé - PDG de CMA CGM, restent les garants de la vision à long terme du projet, axé sur l’excellence et la mixité.

« Le cyclisme féminin vit une période charnière. Avec cette équipe, nous voulons donner aux coureuses françaises les moyens de rivaliser avec les meilleures mondiales, tout en créant un modèle inspirant pour les jeunes générations » Barbara Martin Coppola, CEO de Decathlon

Le cyclisme féminin français en plein essor

Le timing n’est pas un hasard. Le Tour de France Femmes avec Zwift a rassemblé 26 millions de téléspectateurs en 2025. Le nombre de licenciées en France a bondi de 23 % par rapport à 2023.

Decathlon CMA CGM veut rejoindre le peloton des équipes féminines françaises engagées dans les compétitions internationales.

Pourquoi Decathlon crée sa propre structure

Le projet s’inscrit dans le plan stratégique ONE 2024-2030 de Decathlon. Mais pourquoi lancer une structure propriétaire plutôt que de sponsoriser des équipes existantes? La réponse tient au contrôle total. Decathlon veut maîtriser l’ensemble de la chaîne: marque, recrutement, stratégie sportive, communication. En créant sa propre équipe - l’enseigne ne se contente pas d’apposer son logo sur des maillots. Elle pilote la performance, teste ses produits en conditions réelles, et construit une vitrine pour son offre cyclisme féminine. C’est une logique d’intégration verticale: du développement produit à la compétition.

Cette approche tranche avec le modèle traditionnel du sponsoring, où l’équipementier fournit le matériel mais ne décide ni des recrutements ni de la stratégie. Ici, Decathlon devient propriétaire de son destin sportif.

CMA CGM, un pari sur le sport féminin

CMA CGM, acteur majeur du transport maritime, n’a aucune tradition dans le cyclisme. Rodolphe Saadé assume pourtant l’engagement: « Soutenir cette équipe féminine, c’est porter nos valeurs d’audace et de performance au-delà de nos activités habituelles. Nous sommes fiers de contribuer à écrire une nouvelle page du sport féminin français aux côtés d’un partenaire comme Decathlon ».

L’entrée d’une entreprise du transport maritime dans le cyclisme féminin est rare. On se souvient d’autres diversifications réussies dans le sport féminin, mais le cyclisme restait un terrain dominé par les marques d’équipement sportif, les banques et les assurances. Pour CMA CGM, c’est un pari sur la visibilité croissante du sport féminin et un alignement avec les enjeux de responsabilité sociale. Le groupe cherche à toucher un public plus large, au-delà de son cœur de métier B2B. Le cyclisme féminin, en pleine structuration médiatique, offre cette opportunité.

Une licence WorldTeam à arracher

L’objectif à court terme est clair: obtenir une licence UCI Women’s WorldTeam. Cela suppose de construire un palmarès, de recruter des coureuses capables de briller sur les classiques et les grands tours, et de tenir financièrement sur la durée.

Le nom définitif de l’équipe et l’effectif complet seront dévoilés dans les prochaines semaines. Barbara Morel regarde encore le calendrier. Dix-huit mois, c’est court. Mais le cyclisme féminin français ne peut plus attendre.

Sandra IA en ligne

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