Deux épaves de voitures volées sorties de la Seille à Frontenaud

Le 12 mai, la brigade fluviale de Saint-Jean-de-Losne et le Carrosse d'Or ont extrait deux véhicules immergés depuis des années

Deux épaves de voitures volées sorties de la Seille à Frontenaud
Illustration Élodie Petitjean / info.fr

Deux épaves de voitures, probablement volées, ont été retirées de la Seille le 12 mai 2026 à Frontenaud (Saône-et-Loire). L'opération a mobilisé conjointement la brigade fluviale de Saint-Jean-de-Losne et l'entreprise locale Le Carrosse d'Or. L'une des épaves gisait dans la rivière depuis environ dix ans.

Deux épaves de voitures, probablement volées, ont été retirées de la Seille le 12 mai 2026 à Frontenaud (Saône-et-Loire). L’opération a mobilisé conjointement la brigade fluviale de Saint-Jean-de-Losne et l’entreprise locale Le Carrosse d’Or. L’une des épaves gisait dans la rivière depuis environ dix ans.

L’essentiel

  • Date : opération menée le 12 mai 2026 dans la Seille, à Frontenaud (71).
  • Deux épaves : véhicules probablement volés, l’un immergé depuis environ 10 ans selon Le JSL et Bien Public.
  • 6 personnes mobilisées : 3 du Carrosse d’Or, 3 de la brigade fluviale, avec deux camions de dépannage, des plongeurs et un bateau.
  • Plus de 2 heures pour extraire l’une des épaves, en raison des courants et de l’eau trouble, selon Le JSL.
  • Aucun élément judiciaire notable découvert ; les véhicules ont été envoyés à la casse.

Une extraction laborieuse sous les courants

L’opération a débuté dans la matinée du 12 mai. Six personnes se sont relayées sur le chantier : trois employés du Carrosse d’Or, garage et service de dépannage basé à Frontenaud, et trois militaires de la brigade fluviale de Saint-Jean-de-Losne (Côte-d’Or). Deux camions de dépannage ont été engagés. Des plongeurs ont sécurisé les sangles sous les épaves. Un bateau assurait la sécurité et alertait les éventuels passants.

Selon Le Journal de Saône-et-Loire, l’extraction d’une des deux épaves a pris plus de deux heures. Les courants de la Seille et la faible visibilité dans l’eau ont compliqué les manœuvres. Mattéo Bonnerue, employé du Carrosse d’Or, résume l’ambiance sur le terrain :

Les deux véhicules ont ensuite été ramenés au Carrosse d’Or avant d’être envoyés à la casse. Aucun élément judiciaire notable - ni arme, ni corps - n’a été découvert lors de cette intervention.

Dépollution et vigilance judiciaire

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L’objectif affiché est double, selon Bien Public et Le JSL. D’abord, dépolluer la Seille : des véhicules immergés constituent une source de pollution diffuse (huiles, carburant résiduel, métaux). Ensuite, l’aspect judiciaire : chaque plongée en eau trouble peut receler des découvertes graves.

La brigade fluviale de Saint-Jean-de-Losne avait déjà été confrontée à ce risque. Le 15 octobre 2023, ses militaires avaient découvert une épave dans la Seille qui contenait un cadavre, immergé depuis environ 40 ans selon Le JSL. Un précédent qui rappelle pourquoi ces opérations dépassent le simple remorquage. Pour une illustration similaire d’enlèvement d’épaves en milieu urbain, lire l’opération conduite à Nantes dans le quartier Malakoff.

Contexte en Saône-et-Loire

Frontenaud est une commune rurale de Saône-et-Loire, traversée par la Seille, rivière qui rejoint la Saône à Tournus. La brigade fluviale de Saint-Jean-de-Losne, bien que basée en Côte-d’Or, couvre un secteur qui inclut des portions de cours d’eau saône-et-loiriens. Le Carrosse d’Or, créé en 2013 à Frontenaud, opère comme garage et service de dépannage pour véhicules légers et poids lourds, selon les données de l’annuaire des entreprises (data.gouv.fr). Ce type de partenariat entre une structure privée locale et une unité spécialisée de gendarmerie reste peu courant sur ce territoire.

Selon Le JSL, d’autres véhicules immergés ont été repérés en amont de la Seille par la brigade fluviale. De futures interventions similaires ne sont pas exclues, même si aucune date n’a été communiquée.

Sources

Élodie Petitjean

Élodie Petitjean

Élodie est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Saône-et-Loire (71), avec Mâcon pour chef-lieu. Spécialité du département : AOC pouilly-fuisse et abbaye Cluny. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Bourgogne-Franche-Comté.

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