Éboulement au col de Sarenne : l’étape 20 du Tour de France 2026 menacée

Le col de Sarenne, joyau méconnu de l’Oisans, se retrouve sous le feu des projecteurs pour de mauvaises raisons. Selon des informations relayées sur le réseau X par Renaud Barbero, journaliste sportif, un nouvel éboulement de boue a touché la route départementale qui mène au sommet, dernière grande difficulté de la 20e étape du Tour de France 2026, prévue le 25 juillet entre Briançon et l’Alpe d’Huez.

L’information, diffusée dans la soirée du 30 juin, n’a pas encore été confirmée par les services de l’État ni par les organisateurs de la Grande Boucle. Les précipitations orageuses qui ont touché le massif des Écrins fin juin ont fragilisé les sols, déjà instables dans cette zone de haute montagne. Le col de Sarenne culmine à 1 999 mètres d’altitude et relie la vallée du Vénéon à celle de la Romanche, offrant un panorama spectaculaire sur les glaciers.

Un col polémique pour une première historique

L’inclusion du col de Sarenne dans le parcours du Tour 2026 avait déjà suscité des remous. En octobre 2025, une pétition citoyenne avait été lancée pour dénoncer l’impact environnemental du passage des 200 coureurs et du convoi publicitaire sur une route étroite et peu fréquentée. Environ 6 000 personnes avaient signé, alertant sur les risques d’érosion et de perturbation de la faune. La montée, longue de 11,3 kilomètres à près de 8 % de pente moyenne, devait offrir un final explosif avant la redescente vers l’Alpe d’Huez, où traditionnellement l’étape se conclut.

Les services techniques du département de l’Isère ont été dépêchés sur place pour évaluer la menace. « Les travaux de sécurisation sont en cours, mais la réouverture complète de la route n’est pas garantie pour le passage du Tour, » indique une source proche de la préfecture, sous couvert d’anonymat. Aucune date de réouverture n’a été communiquée.

Conséquences pour l’étape reine

Si l’éboulement ne peut être rapidement résorbé, l’organisation du Tour devra envisager plusieurs scénarios. Le plus probable serait un raccourcissement de l’étape 20, en supprimant ou en contournant le col de Sarenne. Une variante par le col d’Ornon ou un simple aller-retour à l’Alpe d’Huez sont évoqués par les spécialistes, mais rien n’a filtré d’ASO. Contactée par nos soins, la société organisatrice n’a pas répondu à nos sollicitations.

L’enjeu sportif est considérable. Cette 20e étape, avant-dernière du Tour, est considérée comme l’étape reine avec six cols majeurs, dont le Galibier, la Croix-de-Fer et donc le Sarenne. Le classement général pourrait basculer dans ses pentes, surtout si la météo capricieuse continue de sévir.

Contexte dans l’Isère

L’Oisans est un territoire de haute montagne, vitrine du cyclisme mondial avec l’Alpe d’Huez et les Deux Alpes. Le département de l’Isère accueille chaque année plusieurs étapes du Tour - en 2025, il avait vu passer la caravane lors de la 14e étape. L’économie locale dépend fortement du tourisme sportif et de l’image véhiculée par la Grande Boucle. Un déclassement ou une modification de dernière minute de l’étape serait un coup dur pour les hébergeurs et les commerçants qui préparent l’événement depuis des mois. La préfecture de l’Isère suit la situation « avec attention » et promet une communication dans les prochaines heures.

Prochaine étape : Une réunion de crise est attendue jeudi 2 juillet entre les services de l’État, le département et ASO pour décider du sort du col de Sarenne dans le parcours. D’ici là, la route demeure fermée à la circulation.