Emmanuel Hamelin élu président de Lyon Parc Auto pour six ans
L'élu métropolitain et ancien député du Rhône prend la tête du principal opérateur de stationnement lyonnais
Emmanuel Hamelin a été élu président de la SEM Lyon Parc Auto (LPA) lors du conseil d'administration d'installation du 3 juin 2026. Vice-président de la Métropole de Lyon, il succède à Fabien Bagnon pour un mandat de six ans à la tête d'un groupe qui gère plus de 80 000 places dans l'agglomération.
L’essentiel
- Élection : Emmanuel Hamelin élu président de LPA Mobilités le 3 juin 2026 pour un mandat de six ans.
- Structure : LPA exploite 58 parkings et gère plus de 80 000 places de stationnement, avec 270 collaborateurs.
- Actionnariat : la Métropole de Lyon détient 40,21 % du capital, la Ville de Lyon 21,63 %.
- Précédent : Fabien Bagnon présidait LPA depuis 2020, succédant lui-même à Louis Pelaez (2014-2020).
Une élection au conseil d’administration du 3 juin
C’est lors du conseil d’administration d’installation de la nouvelle gouvernance, réuni le mercredi 3 juin 2026, qu’Emmanuel Hamelin a été élu président de la société d’économie mixte Lyon Parc Auto. L’information a été confirmée par un post LinkedIn officiel d’Emmanuel Hamelin ainsi que par la page LinkedIn de LPA Mobilités. Lyonmag a également rapporté l’élection.
Hamelin a exprimé sa satisfaction sur LinkedIn : il se dit « très heureux » d’avoir été élu à cette fonction.
Qui est Emmanuel Hamelin ?
Emmanuel Hamelin est vice-président de la Métropole de Lyon, délégué à l’enseignement supérieur, à la formation et aux filières d’excellence, selon la fiche officielle publiée sur le site du Grand Lyon. Il est également ancien député du Rhône (2002-2007).
Son profil croise donc mandat exécutif métropolitain et expérience parlementaire. La Métropole de Lyon est le premier actionnaire de LPA avec 40,21 % du capital - ce lien institutionnel explique mécaniquement sa présence à la tête de la SEM.
LPA Mobilités : un opérateur structurant pour Lyon
Lyon Parc Auto, rebaptisée LPA Mobilités, est le principal opérateur de stationnement de l’agglomération lyonnaise. Selon les données publiées sur son site officiel, le groupe exploite 58 parkings - dont 36 en ouvrage et 22 parcs relais - et gère plus de 80 000 places, dont 50 000 en voirie. L’entreprise emploie 270 collaborateurs.
La SEM est détenue à 40,21 % par la Métropole de Lyon et à 21,63 % par la Ville de Lyon. Pour les actualités liées à la mobilité et aux déplacements dans le Rhône, LPA constitue un acteur de référence dans le débat local sur la gestion de l’espace urbain.
Contexte dans le Rhône
Lyon est la troisième ville de France. La question du stationnement y est directement liée aux politiques de mobilité portées par la Métropole, notamment la réduction de la place de la voiture en centre-ville. LPA Mobilités, créée en 1969 d’après les données Wikipedia, s’est progressivement repositionnée vers les mobilités au sens large, ce que son changement de nom illustre.
L’arrivée d’un vice-président métropolitain à sa tête s’inscrit dans la continuité institutionnelle : ses deux prédécesseurs, Fabien Bagnon (2020-2026) et Louis Pelaez (2014-2020), étaient également des élus locaux. La gouvernance de la SEM reste ainsi étroitement liée aux majorités en place à la Métropole et à la Ville. Par ailleurs, des communes de la première couronne lyonnaise comme Bron sont directement concernées par les politiques de déplacement que LPA accompagne.
Succession et continuité
Fabien Bagnon quitte la présidence après six ans. Élu en 2020, il avait lui-même succédé à Louis Pelaez, dont le mandat courait de 2014 à 2020. Les mandats de six ans s’enchaînent donc sans rupture depuis au moins douze ans.
Le mandat d’Emmanuel Hamelin court jusqu’en 2032. Aucun programme ou priorité stratégique n’a été détaillé publiquement à ce stade.
Sources
