Explosion à l’usine Teisseire de Crolles : cinq blessés dont deux graves

Une explosion a secoué le site de l’usine Teisseire à Crolles (Isère) ce mercredi 13 mai 2026 vers 13h30. Un camion transportant des matières dangereuses est en cause. Cinq employés ont été blessés, dont deux grièvement.

Ce qui s’est passé vers 13h30

L’explosion s’est produite en milieu d’après-midi sur le site industriel de Crolles, commune de la vallée du Grésivaudan, à une vingtaine de kilomètres au nord-est de Grenoble. La cause identifiée est l’explosion d’un camion transportant des matières dangereuses, selon France Bleu et Le Dauphiné Libéré, qui corroborent la version de la préfecture de l’Isère.

Cinq personnes ont été blessées. Deux se trouvaient dans un état grave au moment de l’intervention, selon le bilan établi par les secours et relayé par plusieurs médias locaux. Des hélicoptères ont été dépêchés sur place pour évacuer les victimes les plus sérieusement atteintes.

Intervention massive du SDIS 38

Plusieurs dizaines de pompiers du Service départemental d’incendie et de secours de l’Isère (SDIS 38) ont été mobilisés. Un périmètre de sécurité a été établi autour du site. L’avenue Ambroise-Croizat, qui longe l’usine, a été fermée à la circulation, selon Le Dauphiné Libéré.

La préfecture de l’Isère a précisé que les dégâts restaient limités au périmètre du site. Aucun risque chimique n’a été signalé dans les environs. Une cellule psychologique a été activée pour les employés témoins de l’explosion, toujours selon Le Dauphiné Libéré.

Un site qui n’abritait plus que l’administration

La chronologie du site Teisseire à Crolles éclaire le contexte de l’accident. La marque, fondée en 1750 à Grenoble, était implantée à Crolles depuis 1971. En octobre 2025, la direction avait annoncé la fermeture du site de production et la relocalisation de l’activité industrielle au Havre, avec la suppression de 205 emplois sur 318, selon France Bleu et Place Gre’net.

La production avait effectivement cessé en avril 2026. À la date de l’explosion, le site n’abritait plus que des fonctions administratives et de recherche-développement. C’est dans ce contexte que le camion de matières dangereuses se trouvait sur place - la nature précise de la livraison ou de l’opération en cours n’a pas été communiquée à ce stade.

L’accident intervient dans un contexte déjà difficile pour les anciens salariés de Crolles. Les incidents impliquant des matières dangereuses sur des sites industriels en reconversion font l’objet d’une attention croissante des autorités.

Contexte dans l’Isère

Crolles est une commune classée Seveso pour plusieurs de ses sites industriels. La vallée du Grésivaudan concentre des activités à risques, dont le site STMicroelectronics, l’un des plus grands fabricants de semi-conducteurs d’Europe. Les autorités locales disposent de plans de prévention des risques industriels (PPRI) spécifiques à la commune, rappelés dans les documents de la mairie de Crolles.

L’Isère porte une histoire longue d’accidents industriels majeurs. La catastrophe de Feyzin, en janvier 1966, avait fait 18 morts lors de l’explosion d’une raffinerie de pétrole, marquant durablement la culture de la sécurité industrielle dans le département. Depuis, aucun accident de cette ampleur n’avait été recensé dans le secteur de Crolles, selon les données disponibles.

L’accident de ce mercredi rappelle que les risques persistent même sur des sites en phase de démantèlement ou de reconversion partielle, où les flux de livraisons de produits peuvent continuer après l’arrêt de la production. Les enquêtes consécutives à des accidents graves impliquent généralement plusieurs services de l’État.

Enquête ouverte, victimes suivies

Le parquet compétent devrait être saisi pour déterminer les circonstances exactes de l’explosion. Les conditions de transport et de manipulation du camion de matières dangereuses seront au cœur des investigations. La nature précise des produits transportés n’a pas été rendue publique dans l’immédiat.

Le suivi médical des deux blessés graves reste la priorité des équipes de secours. Trois autres employés ont également été pris en charge, leurs blessures étant jugées moins sévères selon le bilan disponible en fin d’après-midi. La sécurité des personnels encore présents sur le site après l’arrêt de production fait désormais question.

Les autorités préfectorales n’avaient pas encore communiqué sur un calendrier de réouverture de l’avenue Ambroise-Croizat ni sur les suites judiciaires envisagées en milieu d’après-midi.