Gaillac : les viticulteurs en colère face à la flambée des coûts énergétiques

Dans le Tarn, les producteurs de l’AOC Gaillac ne cachent plus leur exaspération. Depuis mars 2026, le prix du gasoil non routier (GNR) a doublé. En cause : les tensions géopolitiques au Moyen-Orient, et notamment la perturbation des approvisionnements via le détroit d’Ormuz, liée au conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran. Pour des exploitations qui utilisent ce carburant pour les tracteurs, le chauffage des vignes contre le gel et les transports, l’addition est lourde.

La filière gaillacoise, c’est 3 500 hectares en AOC et 350 viticulteurs, selon les données de l’appellation. Une force économique locale, mais exposée. Le Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) de la Communauté d’Agglomération Gaillac-Graulhet le souligne : les exploitations agricoles et viticoles du secteur présentent une forte dépendance aux produits pétroliers.

Des mesures jugées insuffisantes

Le 23 mars 2026, le gouvernement a annoncé des mesures d’urgence : reports de cotisations sociales, prêts à court terme. La FNSEA n’a pas tardé à réagir, qualifiant ces dispositions de « recyclage de mesurettes », selon Pleinchamp. Le syndicat pointe aussi la hausse de 20 % des engrais azotés, qui s’ajoute à la pression énergétique. Côté budget, le soutien national à la viticulture a été ramené à 70 millions d’euros pour 2026, contre 130 millions initialement annoncés, d’après L’Écho des Tribunes. Les entreprises de travaux agricoles, qui consomment environ 30 % du GNR agricole, envisagent d’indexer leurs tarifs sur le carburant - ce qui répercuterait encore les coûts sur les viticulteurs.

Un territoire habitué aux crises, mais à bout

Ce n’est pas la première fois que la filière gaillacoise fait face à une telle pression. En 2025, une crise similaire avait abouti à un plan national incluant 5 millions d’euros d’allègements de charges sociales pour la viticulture, selon Le Paysan Tarnais. En novembre 2023, la FDSEA du Tarn avait déjà mobilisé les agriculteurs à Albi pour réclamer une meilleure rémunération des produits. Ces précédents n’ont pas suffi à enrayer la dégradation structurelle des marges.

Les données Agreste du ministère de l’Agriculture confirment qu’en janvier 2026, les prix des intrants agricoles progressaient encore de 0,5 % sur un mois, tirés par l’énergie.

Prochaine étape : des blocages de tracteurs sont évoqués par les représentants syndicaux. Des négociations sont attendues autour d’un possible plafonnement du prix du carburant agricole. La FDSEA du Tarn n’a pas encore précisé de date pour une action coordonnée dans le département.