Gare de Lyon fermée ce week-end : ce qu’il faut savoir sur les perturbations SNCF et RER

La gare de Lyon, troisième gare de France avec 300 millions de voyageurs par an selon BFMTV, est fermée à tout trafic ferroviaire depuis le jeudi 30 avril 2026 à 20h30. La réouverture est prévue le dimanche 3 mai à 14h. Aucun train ne part, aucun train n’arrive pendant ce laps de temps. La gare de Bercy est également fermée.

Pourquoi maintenant : des postes d’aiguillage vieux de 40 ans

L’opération vise à remplacer deux postes d’aiguillage, l’un datant des années 1980, l’autre des années 1990, par des systèmes entièrement informatisés. Objectif : améliorer la fiabilité et la ponctualité du RER D et de la ligne R sur l’axe sud-est francilien, selon le site officiel service-public.fr et SNCF Réseau.

Le chantier représente 15 000 connexions à réaliser et tester en quelques dizaines d’heures. C’est la raison du volume de personnel : 500 agents et sous-traitants travaillent en continu, rapportent Le Monde et Le Huffington Post.

Ce projet s’inscrit dans une séquence commencée en 2017, quand SNCF Réseau avait déjà remplacé le poste d’aiguillage des voies de surface de la gare de Lyon, lui-même hérité de 1933. Les nouveaux équipements seront raccordés à un centre de commande à Vigneux-sur-Seine, précise SNCF Réseau.

Le coût total de l’opération s’élève à 200 millions d’euros, financés conjointement par l’État, la Région Île-de-France et SNCF Réseau.

TGV : 60 % du trafic maintenu, mais depuis d’autres gares

Les TGV INOUI et Lyria habituellement affectés à la gare de Lyon sont reportés vers Paris-Austerlitz, Massy TGV ou Marne-la-Vallée. Seulement 60 % du trafic TGV est maintenu pendant la fermeture, selon les informations de Transilien et du Parisien.

Les voyageurs munis de billets pour la gare de Lyon ont été informés par SNCF et redirigés vers les gares de substitution. Pour ceux qui n’auraient pas anticipé, des agents SNCF sont présents aux différents points de report pour orienter les passagers.

Le choix du pont du 1er mai n’est pas anodin : SNCF Réseau a délibérément ciblé ce week-end férié où le trafic banlieue est divisé par deux, afin de limiter l’impact sur les usagers quotidiens.

RER D et ligne R : interruptions au sud de Paris

C’est sur le RER D que les perturbations sont les plus lourdes. La circulation est interrompue entre Paris Gare du Nord et Juvisy-sur-Orge / Combs-la-Ville-Quincy du 1er au 3 mai 2026 jusqu’à 12h, selon Transilien. La ligne R est également redirigée vers Juvisy, avec interruption entre Paris et Melun.

En temps normal, RER D et ligne R transportent 700 000 usagers quotidiens, selon Le Monde et BFMTV. La préfecture de l’Essonne a confirmé les reports attendus à Juvisy-sur-Orge. Des bus de substitution sont mis en place sur les segments interrompus, mais aucun chiffre précis sur leur capacité n’a été communiqué à ce stade.

Les voyageurs franciliens sont invités à consulter les autres lignes impactées ce week-end avant tout déplacement, le réseau Île-de-France étant sous tension sur plusieurs axes simultanément.

Contexte dans le département de Paris (75)

La gare de Lyon est l’une des sept grandes gares parisiennes. Troisième gare de France par le trafic, elle concentre les liaisons vers le sud-est, la Méditerranée et la Suisse. Sa fermeture complète - même temporaire - est un événement rare dans l’histoire ferroviaire française, souligne BFMTV.

À l’échelle de l’Île-de-France, le chantier s’inscrit dans un programme plus large de modernisation des infrastructures ferrées. SNCF Réseau et la Région Île-de-France ont multiplié les interventions lourdes ces dernières années, en ciblant systématiquement les périodes de faible trafic (vacances scolaires, ponts fériés) pour réduire la gêne. Le pont du 1er mai 2026 a concentré plusieurs perturbations à l’échelle nationale.

La gare de Lyon desservant notamment l’Essonne et la Seine-et-Marne via le RER D et la ligne R, les communes du sud francilien - Juvisy, Melun, Combs-la-Ville - sont les plus directement concernées par la coupure.

Ce qui attend les usagers après le 3 mai

La réouverture de la gare de Lyon prévue à 14h le dimanche 3 mai ne marque pas la fin des perturbations. Du 4 au 15 mai 2026, le trafic du RER D sera réduit de 30 % en semaine aux heures de pointe pour permettre les tests des nouveaux systèmes d’aiguillage, selon Transilien et Le Parisien. Les usagers qui reprennent le travail lundi 4 mai sont concernés.

SNCF Réseau n’a pas encore précisé d’horaires détaillés pour cette période de tests. Les informations seront disponibles sur le site Transilien et l’application SNCF. Pour suivre l’actualité des transports en Île-de-France, les incidents de trafic ferroviaire restent fréquents ce printemps sur plusieurs axes nationaux.

À compter du 16 mai, SNCF Réseau espère un retour à la normale, avec à terme une amélioration mesurable de la ponctualité sur l’axe sud-est francilien. Les résultats concrets des tests détermineront le calendrier précis de montée en charge des nouveaux postes d’aiguillage.