Haut-Rhin : le préfet réunit forces de sécurité et acteurs locaux pour l’étape du Tour de France 2026

Deuxième réunion préfectorale en cinq mois

Le 28 mai 2026, à la préfecture de Colmar, le préfet du Haut-Rhin et son directeur de cabinet ont réuni les forces de sécurité intérieure et les acteurs locaux pour coordonner l’accueil du Tour de France. La réunion portait sur trois axes : sécurité, gestion de la circulation et accueil du public.

C’est la deuxième rencontre de ce type depuis janvier. Le 22 janvier 2026, Thomas Dimichele, sous-préfet et directeur de cabinet depuis mars 2025, avait déjà présidé une première séance de présentation générale du dispositif, selon le compte officiel @Prefet68.

Une étape de montagne exigeante pour le territoire

L’étape 14 du Tour de France 2026 reliera Mulhouse au Markstein Fellering sur 155 km, avec environ 3 800 m de dénivelé positif, selon le site officiel letour.fr. Elle est classée étape de montagne. Départ le 18 juillet 2026.

Mulhouse (104 924 habitants, INSEE 2022) est ville départ. La mairie a dévoilé le 10 avril 2026, à J-100, le tracé de 12 km emprunté par le peloton dans la ville. Ce tracé implique des fermetures de voirie et des contraintes de circulation qui font partie du périmètre de travail de la réunion préfectorale du 28 mai.

La Fête du Tour, événement d’animations gratuites organisé à Mulhouse, se tient les 30 et 31 mai 2026 - soit deux jours après la réunion préfectorale. Il s’agit de la 13e édition, selon la ville de Mulhouse.

Contexte dans le Haut-Rhin

Le Haut-Rhin (préfecture : Colmar, 67 360 habitants, INSEE 2022) accueille régulièrement le Tour de France, mais un départ depuis Mulhouse restait rare. Le dernier remontait à 2019 : une étape vers La Planche des Belles Filles, dans les Vosges. Sept ans s’écoulent donc entre les deux passages.

En 2019, la préfecture de Colmar avait suivi la même procédure : deux réunions préparatoires organisées, les 23 avril et 12 juin, selon les archives du site haut-rhin.gouv.fr. Le schéma de 2026 - deux réunions en amont, dont une à moins de deux mois de l’étape - s’inscrit dans cette continuité.

Le SDIS 68, qui intervient dans le département pour tout événement de grande ampleur, fait partie des acteurs locaux mobilisables dans ce type de dispositif, même si sa présence à la réunion du 28 mai n’a pas été précisée par la préfecture.

Un dispositif encore à préciser

La préfecture n’a pas détaillé publiquement la composition exacte des participants à la réunion du 28 mai, ni les mesures concrètes arrêtées. Les quatre photos publiées sur @Prefet68 montrent une salle de travail en préfecture, sans autre précision sur les décisions prises.

Les points relatifs aux restrictions de circulation à Mulhouse et au plan de sécurité sur le parcours en montagne - notamment dans les secteurs à forte affluence spectateurs - n’ont pas été communiqués à ce stade.

Par comparaison, lors des dispositifs de sécurité récents à Colmar, la préfecture a eu recours à des drones pour la surveillance du centre-ville : une option qui pourrait être envisagée sur le parcours le 18 juillet, sans que cela ait été confirmé.

Prochaine étape : le dispositif opérationnel avant le 18 juillet

La Fête du Tour du 30 au 31 mai constitue la première échéance publique. Le dispositif opérationnel complet - circulation, stationnement, points de sécurité - devrait être communiqué dans les semaines précédant l’étape du 18 juillet. Les modalités d’accès pour les spectateurs sur les cols et au Markstein Fellering restent à préciser par les autorités.