La Bresse : la 36e Montée impossible maintenue malgré la crise sécheresse
L'Américain Logan Cipala s'impose en 19,84 secondes sur la moto de Thomas Jolly lors d'une édition écourtée par les restrictions préfectorales
La 36e édition de la Montée impossible, compétition de moto tout-terrain, s'est tenue les 18 et 19 juillet au col de Grosse Pierre à La Bresse. L'événement a été écourté le dimanche en raison des directives liées à la sécheresse, mais l'Américain Logan Cipala a dominé l'épreuve avec un temps record.
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
- L'Américain Logan Cipala a remporté la 36e Montée impossible en 19,84 secondes, seul à franchir le sommet trois fois
- La compétition s'est tenue les 18 et 19 juillet 2026 au col de Grosse Pierre à La Bresse
- L'épreuve a été écourtée le dimanche 19 juillet à 13h50 en raison des restrictions liées à la crise sécheresse
- Entre 69 et 75 pilotes ont participé, dont des engagés des États-Unis, de Suisse et du Canada
- Logan Cipala a couru sur la moto du Français Thomas Jolly, arrivé deuxième à 50 centièmes
La 36e édition de la Montée impossible de La Bresse s’est déroulée les 18 et 19 juillet 2026 au col de Grosse Pierre, malgré les restrictions imposées par la préfecture des Vosges. L’événement de moto tout-terrain, qui consiste à gravir une pente de 210 mètres avec un mur final à 140%, a vu la victoire de l’Américain Logan Cipala.
Une édition écourtée par les restrictions sécheresse
Le préfet des Vosges a placé l’ensemble du département au niveau maximal « crise sécheresse » le 16 juillet 2026, selon la préfecture. Cette décision a contraint les organisateurs à adapter le programme de la compétition. L’épreuve s’est terminée à 13h50 le dimanche 19 juillet, plus tôt que prévu, selon L’Est Républicain.
Ces aménagements visaient à limiter les risques d’incendie dans un contexte de conditions météorologiques critiques. D’autres départements ont également pris des mesures similaires, comme l’Ain qui a récemment assoupli ses restrictions.
Logan Cipala domine sur la moto de Thomas Jolly
L’Américain Logan Cipala a remporté la course avec un temps de 19,84 secondes, étant le seul pilote à franchir le sommet lors des trois manches et à passer sous la barre des 20 secondes, selon le site L’actualité de Remiremont, Gérardmer et de leurs vallées. Fait notable, Cipala a réalisé cette performance en utilisant la moto du pilote français Thomas Jolly, qu’il a remercié pour le prêt.
Thomas Jolly, Bressaud et tenant du titre, a terminé deuxième à 50 centièmes de seconde de Cipala. Le pilote local avait prêté sa machine au vainqueur américain, un geste de fair-play remarqué dans le milieu.
Entre 69 et 75 pilotes au départ
La compétition a réuni entre 69 et 75 pilotes, selon les sources. Une forte participation internationale était présente, avec des engagés venus des États-Unis, de Suisse et du Canada, rapporte LorraineAUcoeur.
Le show nocturne traditionnel du samedi soir a lancé les festivités avec deux manches spectaculaires. L’Américain Logan Cipala s’y est distingué en enregistrant le meilleur chrono, selon L’Est Républicain. Les accidents et chutes de moto restent fréquents dans ce type d’épreuve, comme l’illustre un récent accident au Québec.
Contexte dans les Vosges
La Bresse, station de ski des Vosges, accueille cette compétition depuis 36 ans. L’événement s’est imposé comme un rendez-vous majeur du Hill-Climbing en France, attirant des pilotes du monde entier.
Le département des Vosges connaît des épisodes de sécheresse récurrents ces dernières années. Le niveau « crise » atteint le 16 juillet constitue le plus haut degré d’alerte, entraînant des restrictions d’usage de l’eau et des mesures de prévention des incendies.
Une piste technique de 210 mètres
La piste de la Montée impossible est longue de 210 mètres avec un mur final pouvant atteindre 140% de dénivelé, selon Web Marti. Cette configuration technique en fait l’une des épreuves les plus difficiles du calendrier européen de Hill-Climbing.
L’édition 2026 a confirmé la difficulté du tracé, seul Logan Cipala ayant réussi à franchir le sommet lors de chacune de ses trois tentatives.
La 37e édition est attendue en juillet 2027, sous réserve des conditions climatiques et des autorisations préfectorales.
Sources
