Lamotte-Beuvron : un nouveau collectif prend le relais pour contester la plateforme logistique

Un feu vert préfectoral après dix-neuf ans de résistance

Le projet de plateforme logistique dans le quartier des Hauts Noirs de Lamotte-Beuvron existe depuis 2007. Deux tentatives précédentes ont échoué, en 2008 puis en 2022-2023. Cette troisième version, portée par FP Lamotte, filiale du groupe Idec, a franchi l’enquête publique en 2025 avant d’obtenir l’arrêté d’autorisation environnementale de la préfecture le 15 avril 2026, selon le site officiel de la préfecture du Loir-et-Cher.

Le projet prévoit une emprise d’environ 67 000 m² et le déboisement de quelque 11 hectares. FP Lamotte annonce la création de 150 emplois directs, selon La Nouvelle République. Les opposants dénoncent l’augmentation du trafic de poids lourds, les risques d’incendie, la pollution et la proximité immédiate d’un collège et du quartier résidentiel des Hauts Noirs.

L’association historique tire sa révérence

« Vivre et travailler dans les Hauts Noirs » avait été fondée par des riverains peu après l’émergence du projet, il y a dix-neuf ans. Son président, François Eliet, a conduit la résistance sur la durée. En septembre 2025, le collectif Agir pour Lamotte - prédécesseur informel de la nouvelle association - avait encore organisé une manifestation contre le chantier, toujours selon La Nouvelle République.

Lors de l’assemblée générale du 27 avril 2026, une partie des membres a décidé de ne pas poursuivre. L’association n’a pas communiqué publiquement sur les raisons précises de cet arrêt. Danièle Leschelle, citée dans les mobilisations passées, faisait également partie des figures du collectif.

« Agir pour Lamotte-Beuvron » : un recours avant le 15 juin

La nouvelle association « Agir pour Lamotte-Beuvron » a été enregistrée au Journal officiel le 28 mars 2026 sous le numéro RNA W413006038, soit quelques semaines avant la décision préfectorale. Elle a lancé une pétition sur la plateforme GreenVoice et une campagne de dons pour couvrir les frais d’un recours devant le tribunal administratif. Ce recours, dont le coût se chiffrerait en plusieurs milliers d’euros selon la pétition, doit impérativement être déposé avant le 15 juin 2026.

La pétition reprend les griefs déjà formulés par l’ancienne association : nuisances sonores liées aux poids lourds, risques d’incendie sur une zone boisée, impact sur la qualité de l’air, déforestation d’environ 11 hectares, et inquiétudes sur la sécurité à proximité d’établissements scolaires. Le texte affirme : « Il est encore temps d’agir. »

Pour les riverains préoccupés par les risques liés aux feux de forêt, la question du déboisement en zone résidentielle reste un argument central dans ce dossier.

Contexte dans le Loir-et-Cher

Lamotte-Beuvron compte environ 4 500 habitants (INSEE 2022-2023), sur un territoire de 23,3 km² en Sologne. La commune est connue pour son cadre forestier et son positionnement touristique. L’implantation d’une plateforme logistique de grande envergure dans ce contexte soulève des questions d’aménagement du territoire qui dépassent le seul quartier des Hauts Noirs.

Le Loir-et-Cher est traversé par plusieurs axes logistiques (A10, A71), ce qui en fait un territoire ciblé par les opérateurs du secteur. Le groupe Idec, porteur du projet via sa filiale FP Lamotte, est un acteur national de l’immobilier logistique et industriel. La décision de la préfecture s’inscrit dans un contexte où la région Centre-Val de Loire cherche à attirer des investissements économiques générateurs d’emplois.

La contestation locale illustre une tension classique entre développement économique et préservation du cadre de vie, un débat que l’on retrouve dans plusieurs communes solognotes confrontées à des projets d’infrastructure de grande taille.

Un dossier ouvert depuis 2007

La longévité de ce dossier est inhabituelle. Dix-neuf ans de mobilisation, trois versions successives du projet, deux abandons, une enquête publique en 2025 : peu de conflits locaux en Loir-et-Cher ont tenu aussi longtemps. L’association « Vivre et travailler dans les Hauts Noirs » avait porté ce combat sur la durée, jusqu’à l’épuisement d’une partie de ses membres.

La transition vers « Agir pour Lamotte-Beuvron » montre que la contestation reste structurée, même si la nouvelle association n’a que deux mois d’existence. La capacité à mobiliser des fonds suffisants pour un recours juridique sera déterminante dans les prochaines semaines.

Le délai du 15 juin 2026 constitue la prochaine échéance concrète : si le recours est déposé, le tribunal administratif aura à statuer sur la légalité de l’arrêté préfectoral du 15 avril. Si aucun recours n’est formé dans les délais, l’autorisation deviendra définitive et les travaux pourront être engagés.