Landes : 90 gendarmes, un hélicoptère et un drone au péage de Castets pour l’opération ‘Contrôle Flux’

Police nationale et gendarmerie des Landes ont conduit les 7 et 8 mai 2026 une vaste opération baptisée ‘Contrôle Flux’. Point d’orgue : un dispositif XXL au péage de Castets, sur l’A63, avec 90 gendarmes, un hélicoptère et un drone. La sous-préfète de Dax était présente sur le terrain.

Un dispositif XXL au péage de Castets

Le 7 mai au matin, le péage de Castets, sur l’A63, s’est transformé en point de contrôle massif. Quatre-vingt-dix gendarmes ont été mobilisés, épaulés par un hélicoptère, un drone, des équipes cynophiles et quatre agents de la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal), selon Sud Ouest. En quelques heures, 591 personnes et plus de 400 véhicules ont été passés au crible.

Le bilan fait état de 38 infractions liées à l’alcool et aux stupéfiants. Trois personnes en situation irrégulière ont également été détectées. L’opération couvrait à la fois la sécurité routière classique et le contrôle des flux sur cet axe structurant du Sud-Ouest.

Autorités préfectorales sur le terrain

La préfecture des Landes a confirmé la présence de Béatrice Frecenon-Guillaume, sous-préfète de Dax, et d’Arnaud Bourda, directeur de cabinet du préfet, au péage de Castets pour superviser le dispositif. Une présence inhabituelle qui souligne le caractère officiel et coordonné de l’opération, dépassant le cadre d’un simple contrôle routinier.

L’opération s’est aussi déployée sur les routes secondaires et dans les gares ferroviaires du département, selon le compte officiel de la préfecture sur X. Les forces de l’ordre maintiendront une vigilance renforcée lors des week-ends prolongés de mai et juin 2026, toujours selon la même source.

De la sécurité routière au contrôle des flux : une doctrine élargie

Le nom même de l’opération reflète une évolution institutionnelle. Depuis le 1er octobre 2025, les Escadrons départementaux de sécurité routière (EDSR) ont été transformés en Escadrons départementaux de contrôle des flux (EDCF), selon la gendarmerie nationale. L’objectif affiché : dépasser la seule sécurité routière pour englober la lutte contre la délinquance et la maîtrise des flux de personnes et de véhicules.

À Castets, cette double mission était clairement visible : vérifications techniques et alcootests d’un côté, contrôles d’identité et détection de situations irrégulières de l’autre. Pour suivre d’autres opérations de forces de l’ordre dans la région, la gendarmerie connaît aussi des évolutions de commandement ailleurs en France.

Contexte dans les Landes

Le département des Landes n’est pas épargné par la mortalité routière. Selon le baromètre départemental de la sécurité routière publié par la préfecture des Landes, janvier 2026 a enregistré 5 tués, 14 blessés et 184 permis suspendus. Sur le cumul provisoire à cette date, le département totalisait 10 décès, 51 blessés et 429 permis retirés depuis le début de l’année.

Ces chiffres s’inscrivent dans une tendance nationale préoccupante : la mortalité routière en France métropolitaine a progressé de 2,1 % en 2025, avec 3 260 tués contre 3 193 en 2024, selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). L’A63, axe Bordeaux-Espagne traversant les Landes, constitue l’un des axes de transit les plus chargés du grand Sud-Ouest, notamment lors des périodes de ponts et de vacances. La vigilance des autorités s’exerce dans un contexte national où les forces de l’ordre font face à des situations de plus en plus diverses sur les routes.

Précédents : une pratique qui s’installe

Ce type d’opération n’est pas nouveau dans les Landes. En décembre 2025, une opération similaire au péage de Castets avait mobilisé près de 150 gendarmes et douaniers, selon Sud Ouest. En mars 2025, une opération zonale de contrôle coordonné avait permis de contrôler 1 639 personnes en deux jours dans le département, d’après Actu.fr et un communiqué de la préfecture des Landes. Le recours à des dispositifs XXL sur ce même point de péage semble donc s’inscrire dans une stratégie récurrente, particulièrement à l’approche des périodes de forte circulation.

Le bilan complet de l’opération des 7 et 8 mai - notamment les résultats enregistrés hors du seul péage de Castets - n’avait pas encore été communiqué par la préfecture au moment de la publication de cet article.