Le Mans : le pesage des 24 Heures du Mans a débuté place de la République

Dix heures du matin, place de la République : c’est parti

À 10h pile ce vendredi 5 juin, l’Oreca #43 engagée par Inter Europol Competition a ouvert le bal du pesage des 24 Heures du Mans 2026. Voitures, mécaniciens et officiels se sont installés place de la République, en plein centre du Mans, pour deux journées de vérifications réglementaires.

Le Département de la Sarthe a salué le coup d’envoi sur le réseau social X :

Les contrôles portent sur le poids, les dimensions et la conformité aux normes FIA WEC pour les trois catégories en compétition : Hypercar, LMP2 et LMGT3, selon Ouest-France et le site Endurance24. 39 voitures passent le vendredi, les 23 restantes samedi 6 juin, dans le même créneau 10h-19h.

Un accès rare aux voitures et aux pilotes

Le pesage est l’une des rares occasions où le grand public peut observer de près les monoplaces et prototypes en dehors du circuit. Pas de tribune, pas de billet : la place de la République est accessible librement.

La couverture est assurée en direct sur la chaîne YouTube officielle des 24 Heures du Mans, animée par le speaker Bruno Vandestick, avec des interviews de pilotes, selon le site officiel 24h-lemans.com.

ICI Maine a relevé l’engouement du public autour de cet événement :

L’Office de tourisme du Mans et le site officiel de la course qualifient le pesage de « rendez-vous populaire incontournable » de la semaine des 24 Heures.

Programme complet de la semaine

Après le pesage, le calendrier prévoit un roulage en centre-ville entre la place du Jet d’Eau et la place des Jacobins, tradition maintenue depuis plusieurs années selon Ouest-France et Endurance24. La course elle-même est fixée aux 13 et 14 juin, à l’issue de qualifications et d’essais prévus en début de semaine prochaine.

L’édition 2026 voit également l’ouverture du nouveau musée M24, selon le programme détaillé publié par Ouest-France ce vendredi. Les horaires détaillés de passage de chaque voiture sont consultables sur le site d’Endurance24 et sur celui d’Ouest-France.

Pour les passionnés de sport automobile en Sarthe, Arnold Robin était en dédicaces à La Ferté-Bernard avec la BMW N°72 du Team WRT cette semaine, autre signe de l’effervescence locale autour de la course.

Contexte dans la Sarthe

Les 24 Heures du Mans représentent le principal événement sportif et économique de la Sarthe. La course attire chaque année plusieurs centaines de milliers de spectateurs sur le circuit de la Sarthe, au sud du Mans, faisant de la ville l’une des capitales mondiales de l’endurance automobile.

Le pesage place de la République s’est imposé comme le premier temps fort grand public de la semaine, permettant à la ville de s’approprier l’événement au-delà du circuit. Le SDIS et d’autres services du département sont mobilisés tout au long de la semaine pour la sécurité des manifestations annexes - le SDIS 72 mène par ailleurs sa campagne de prévention des feux de forêt en parallèle de cette période estivale chargée.

La 94e édition succède à une course 2025 remportée dans un contexte de renouveau de la catégorie Hypercar, avec une concurrence accrue entre constructeurs. Les 18 voitures Hypercar engagées cette année témoignent de l’attractivité persistante de l’épreuve à l’échelle mondiale.

Sur le plan local, le gymnase Jean Rondeau a été inauguré à Champagné - un nom qui rappelle le pilote manceau double vainqueur des 24 Heures, signe que la mémoire de la course est ancrée dans le tissu local.

Samedi : les 23 voitures restantes au programme

Le pesage se poursuit samedi 6 juin de 10h à 19h, toujours place de la République, pour les 23 voitures qui n’ont pas encore été contrôlées. Les résultats des vérifications - admissions, refus, ajustements demandés - ne sont pas encore disponibles à l’heure de publication de cet article.

Le roulage en centre-ville est attendu dans les prochains jours ; les dates exactes n’ont pas encore été précisées par l’ACO à ce stade.