Licq-Athérey : un conducteur de 70 ans évacué en urgence absolue après un accident avec incendie

Les secours ont été appelés sur une départementale de Licq-Athérey, commune du piémont pyrénéen en vallée de Soule, le jeudi 2 avril 2026. À leur arrivée, le véhicule était en feu. Le conducteur, un homme de 70 ans, gisait inconscient. Son état a justifié une prise en charge en urgence absolue et un transfert immédiat vers le centre hospitalier de Pau. Les circonstances exactes de l’accident n’ont pas été précisées à ce stade.

Un territoire marqué par les accidents de route

Ce n’est pas la première fois que ce secteur est touché. En octobre 2022, un conducteur de 85 ans avait été extrait de son véhicule renversé dans un ruisseau sur la même commune, évacué par hélicoptère, selon La République des Pyrénées. Remontons à mai 2013 : un septuagénaire avait perdu la vie après une chute de plus de 30 mètres dans un ravin à proximité de Licq-Athérey, rapportait alors Sud Ouest. Les routes étroites et sinueuses de la vallée de Soule offrent peu de marges d’erreur.

Le profil de la victime - un homme de 70 ans - correspond à une catégorie identifiée comme vulnérable. Dans les Hautes-Pyrénées voisines, les plus de 65 ans représentaient 22,5 % des victimes d’accidents en 2025, selon Lourdes Infos. Un chiffre qui illustre un risque structurel pour les conducteurs seniors sur ces routes de montagne.

Une accidentalité départementale en forte hausse

L’accident survient dans un contexte préoccupant pour les Pyrénées-Atlantiques. En 2025, le département a enregistré 952 accidents, soit une hausse de 8 % par rapport à 2024. Le nombre de morts a quasiment doublé, passant de 12 à 23, selon les chiffres publiés par la préfecture. Une progression brutale.

À l’échelle nationale, 3 260 personnes ont péri sur les routes françaises en 2025, dont 77 % d’hommes, selon le bilan de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR). Les routes hors agglomération - comme les départementales de Soule - concentrent 61 % de ces décès. En mars 2026, la mortalité routière a encore progressé de 4 % par rapport à mars 2025, selon le bilan du premier trimestre 2026 publié par Entreprises Engagées 64.

L’Observatoire départemental de la sécurité routière (ODSR) des Pyrénées-Atlantiques suit ces données mois par mois via ses baromètres publiés sur le site de la préfecture. Le pronostic vital du conducteur hospitalisé à Pau n’avait pas été communiqué au moment de la rédaction de cet article.