Ligne 40 à Orléans : une journée de perturbations en série sur le réseau TAO

Le 12 mai 2026, la ligne 40 du réseau TAO a subi de multiples annulations tout au long de la journée entre la Gare d’Orléans, Chèques Postaux et Petite Mérie. Le réseau évoque à chaque fois un « incident d’exploitation », sans préciser la nature de la cause. Des centaines d’usagers ont été affectés.

Dès 07h34, les premiers départs supprimés

La matinée a commencé sous de mauvais auspices pour les usagers de la ligne 40. À 07h34 puis 08h10, les départs depuis la Gare d’Orléans sont annulés. Dans la foulée, le départ de 08h26 depuis Petite Mérie subit le même sort. Le compte officiel du réseau, @TAObustram, annonce chaque suppression via X, invoquant systématiquement un « incident d’exploitation » sans autre explication.

La matinée se poursuit dans les mêmes conditions. À 09h22 et 11h04 depuis la Gare d’Orléans, puis à 10h22 et 11h48 depuis Petite Mérie : quatre nouveaux départs supprimés, selon @TAObustram. La cause officielle reste identique.

Un après-midi sans amélioration

La tendance ne se redresse pas dans l’après-midi. Entre 12h35 et 14h02, deux départs depuis la Gare d’Orléans sont à nouveau annulés, ainsi que ceux de 13h18 et 14h47 depuis Petite Mérie. S’y ajoutent le départ de 14h47 depuis Chèques Postaux, de 15h50 et 17h10 depuis la Gare d’Orléans, et de 14h03 et 15h32 depuis Petite Mérie - selon le compte @TAObustram.

À 15h15 et 16h28, ce sont les départs depuis Chèques Postaux qui sont à leur tour supprimés, toujours pour le même motif.

La soirée ne ramène pas le service à la normale

Les annulations s’étendent jusqu’en fin de service. À 16h20 et 18h07 depuis la Gare d’Orléans, à 17h06 depuis Petite Mérie, puis à 17h47 depuis Chèques Postaux et 18h31 depuis la Gare d’Orléans : le fil de perturbations ne s’interrompt pas. Les dernières annulations portent sur les départs de 19h45 depuis Petite Mérie et 20h30 depuis la Gare d’Orléans.

La nature précise de l’« incident d’exploitation » n’a pas été communiquée par TAO ou Keolis à ce stade. Aucune information sur un itinéraire de substitution ou une mesure compensatoire n’a été diffusée sur le compte officiel.

Contexte dans le Loiret

Le réseau TAO dessert la métropole d’Orléans, soit environ 290 000 habitants dans le Loiret. Il est exploité par Keolis depuis 2019 dans le cadre d’une délégation de service public. En 2023, il a enregistré 35,7 millions de voyages, soit une hausse de 9,9 % par rapport à 2022, avec une moyenne de 98 000 voyages quotidiens, selon les chiffres clés publiés par Orléans Métropole. Les lignes standards de bus, dont fait partie la ligne 40, représentent près de 11 millions de ces voyages.

La fragilité du réseau n’est pas nouvelle. Selon un rapport de la chambre régionale des comptes cité par la commune de Saint-Jean-de-la-Ruelle, le taux d’absentéisme des conducteurs atteignait 10,85 % en 2023, soit bien au-dessus des 6,71 % prévus au contrat avec Keolis. Un « plan robustesse » a été mis en place dès janvier 2023 pour tenter de maintenir 97 % de l’offre malgré ces absences.

Des épisodes similaires ont déjà marqué le réseau. En octobre 2020, France 3 Régions recensait 232 annulations de départs et 115 pannes ou incidents d’exploitation en une seule semaine sur l’ensemble du réseau TAO. Des perturbations avaient également touché d’autres lignes du réseau TAO à Orléans, dont les lignes 4 et A, à une date proche.

Ce type de dysfonctionnement n’est pas propre à Orléans : d’autres réseaux de transport urbain en France connaissent des perturbations majeures, comme à Brest ce mois de mai, ou encore des coupures sur le RER E en Île-de-France.

Aucune explication officielle sur la cause

À l’heure où ces lignes sont écrites, TAO et Keolis n’ont fourni aucune explication sur la nature de l’« incident d’exploitation » ayant provoqué ces annulations en cascade. Il n’est pas établi s’il s’agit d’une panne de véhicule, d’un problème de personnel ou d’un autre motif technique. La mairie d’Orléans et Orléans Métropole n’ont pas réagi publiquement à ces perturbations.

Les usagers de la ligne 40 attendront de TAO un bilan précis sur les causes de cette journée hors norme et les mesures envisagées pour éviter la répétition de tels enchaînements.