Ligne J : trafic interrompu entre Poissy et Les Mureaux jusqu’au 6 juillet, colère des usagers
Les violents orages du 27 juin ont provoqué la chute d'une dizaine d'arbres sur les voies à Villennes-sur-Seine. La SNCF n'a pas mis en place de bus de substitution, suscitant la colère des élus locaux.
La branche J5 de la ligne J est coupée entre Poissy et Les Mureaux depuis samedi 27 juin. Les dégâts causés par les orages sur les caténaires ne seront pas réparés avant le lundi 6 juillet. Aucun bus de substitution n'a été affrété, ce que dénonce le maire des Mureaux.
L’essentiel
- Interruption totale : la branche J5 de la ligne J est coupée entre Poissy et Les Mureaux jusqu’au lundi 6 juillet 2026 inclus.
- Dégâts : un arbre est tombé sur les voies à Villennes-sur-Seine lors des orages du 27 juin, endommageant gravement les caténaires.
- Aucun bus : la SNCF n’a pas mis en place de service de substitution pour relier les gares concernées, provoquant la colère de la mairie des Mureaux.
- Impact : environ 27 000 foyers des Yvelines ont été privés d’électricité pendant le week-end
Un week-end orageux dévastateur
Les violents orages qui ont traversé les Yvelines dans la nuit du samedi 27 au dimanche 28 juin ont laissé des traces. Sur la ligne J du Transilien, branche J5, la circulation est totalement interrompue entre Poissy et Les Mureaux depuis samedi après-midi. Selon la SNCF, une dizaine d’arbres se sont abattus sur les voies en gare de Villennes-sur-Seine, endommageant gravement les caténaires.
« Les conséquences des conditions météorologiques du 27 juin (chutes d’arbres ayant fortement endommagé les infrastructures en gare de Villennes-sur-Seine) entraînent une interruption de la circulation entre la gare de Poissy et la gare de Paris-Saint-Lazare dans les deux sens », a précisé le compte officiel de la ligne J sur X dès samedi soir. La foudre a également frappé directement les rails à plusieurs endroits dans le département, rapportent nos confrères du Parisien.
Les travaux de dégagement et de réparation ont commencé, mais la SNCF a annoncé que la remise en service complète n’interviendrait pas avant le lundi 6 juillet. En attendant, aucun train ne circule sur la branche J5, qui dessert notamment les gares de Vernouillet - Verneuil, Les Mureaux et Meulan - Hardricourt.
Des usagers sans solution de repli
Point le plus contesté de cette interruption : la SNCF n’a mis en place aucun bus de substitution dédié pour relier les gares isolées. Les voyageurs doivent se débrouiller avec les autres lignes de bus du réseau classique ou trouver des itinéraires alternatifs par la route. Une situation « très galère », selon le compte Plus de trains sur X, qui suit l’actualité du réseau francilien : « Très compliqué de rejoindre les Mureaux, Villennes… »
Pour les milliers de navetteurs qui empruntent quotidiennement cette ligne - un axe structurant entre la vallée de la Seine et Paris - l’absence de solution de substitution complique le retour au travail ce lundi 29 juin. La SNCF renvoie vers les lignes de bus Transdev existantes, mais celles-ci n’ont pas été renforcées pour absorber l’afflux de voyageurs.
La colère du maire des Mureaux
Le maire des Mureaux, contacté par info.fr, a officiellement dénoncé l’absence de bus de substitution. « C’est inacceptable. La SNCF laisse des milliers de voyageurs sans solution pendant une semaine entière », a-t-il déclaré. Il a demandé que des navettes soient mises en place d’urgence entre Les Mureaux et Poissy pour permettre aux usagers de rejoindre le réseau de la ligne J encore en service au-delà de Poissy vers Paris.
Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, a également réagi, exigeant de la SNCF la mise en place de bus de remplacement. Selon nos informations, des bus de substitution ont finalement été déployés ce lundi 29 juin, mais avec un temps de latence qui a irrité les élus. Le Figaro rapporte que la région a dû « menacer » pour obtenir ce service minimal.
Les conditions météorologiques extrêmes ont aussi frappé d’autres régions : en Loire, trois interpellations ont eu lieu pour des départs de feu illégaux en période de canicule rouge, comme le relatait info.fr.
Contexte dans les Yvelines
La ligne J est l’un des axes ferroviaires majeurs des Yvelines. Elle relie Paris-Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie, avec une branche vers Gisors et une autre vers Ermont - Eaubonne. La branche J5 (Poissy - Les Mureaux - Mantes-la-Jolie) dessert une dizaine de communes de la vallée de la Seine, zone densément peuplée. Selon les données d’Île-de-France Mobilités, la ligne J transporte environ 120 000 voyageurs par jour ouvré.
L’interruption intervient alors que le département a été durement touché par les intempéries : 36 000 foyers ont été privés d’électricité après le passage des orages, selon Actu.fr. Plusieurs communes ont également subi des inondations localisées. Les dégâts sur le réseau ferroviaire s’inscrivent dans un contexte de fragilité des infrastructures vieillissantes de Transilien, régulièrement pointée du doigt par les associations d’usagers.
La question de la résilience des réseaux face aux événements climatiques extrêmes se pose avec acuité. Le Mondial Secours & Protection 2026, qui ouvre ses réservations en Haute-Savoie, traite justement de ces enjeux de sécurité et de continuité des services.
Prochaine étape : une semaine de travaux
La SNCF prévoit de rétablir la circulation sur la branche J5 au plus tard le lundi 6 juillet. Les équipes techniques travaillent au remplacement des caténaires endommagés et au dégagement des abords des voies. D’ici là, les bus de substitution mis en place sous la pression de la région resteront actifs.
Les usagers sont invités à consulter les horaires actualisés sur l’application Transilien. Pour les voyageurs en provenance des Mureaux, le trajet vers Paris peut désormais se faire en bus jusqu’à Poissy, puis en train depuis cette gare.
Sources
