Macron à Athènes : le pacte de défense relance le deal Mirage-Rafale qui dérange

Emmanuel Macron ^[1] est arrivé à Athènes les 24 et 25 avril 2026 ^[2] pour une visite de deux jours ^[3]. Objectif officiel: renouveler le partenariat stratégique de défense signé en septembre 2021 ^[4] et ratifié par le Parlement grec le 7 octobre 2021 ^[5]. Le texte est reconduit pour cinq ans avec une clause de reconduction automatique à durée indéterminée ^[6], et étendu à deux nouveaux domaines: la protection civile et l’innovation ^[7].

LES ENJEUX

Renouvellement du pacte de défense

L'accord franco-grec de 2021 est reconduit pour cinq ans avec clause de reconduction automatique à durée indéterminée, étendu à la protection civile et à l'innovation.

Le deal Mirage-Rafale

Paris pousse Athènes à céder une dizaine de Mirage 2000-5 à l'Ukraine en échange de Rafale neufs à prix réduit. Mitsotakis avait déjà rejeté l'idée en 2024.

Plus de 5,5 milliards d'euros de contrats

La Grèce a commandé 24 Rafale et quatre frégates Belharra à la France. Naval Group négocie en plus quatre sous-marins Barracuda.

Souveraineté européenne contre dépendance américaine

Macron parle d'autonomie stratégique. Mitsotakis juge justifié l'appel américain à plus d'efforts européens et achète des F-35: la Grèce pratique le double jeu.

L'angle mort social grec

La Grèce affiche la plus forte baisse des salaires réels de l'OCDE sur quinze ans, soit -21,2%. La désinflation par appauvrissement n'est pas au programme.

Sur le papier, c’est un succès diplomatique. Dans les faits, c’est plus tendu.

Un pacte qui change de nature

L’accord initial contenait une clause de défense mutuelle, l’article 2, jugée « symboliquement importante, mais juridiquement plus limitée que l’article 5 de l’OTAN » ^[8]. Cette clause d’assistance mutuelle en cas d’attaque armée ^[9] est réaffirmée. Et étendue. Avec son homologue Kyriakos Mitsotakis ^[10], Premier ministre grec depuis 2019 ^[11], Macron a signé un « nouveau partenariat global couvrant l’ensemble des aspects de la relation bilatérale, y compris la compétitivité et les valeurs » ^[12].

Athènes a déjà commandé 24 Rafale ^[14] puis quatre frégates Belharra ^[15] pour plus de 5,5 milliards d’euros ^[16]. La première frégate, le « Kimon », a été livrée le 18 décembre 2025 ^[17]. Macron l’a visitée le 25 avril ^[18]. Mise en scène impeccable.

Le deal Mirage-Rafale qui coince

Sauf qu’un dossier empoisonne la visite. Révélé par le média grec Estia ^[19], il consiste à demander à Athènes de céder une dizaine de Mirage 2000-5 ^[20] à l’Ukraine, en échange de Rafale neufs à conditions préférentielles ^[21]. La France pousse, Dassault ^[22] fournirait les remplaçants.

Le mécanisme n’est pas inédit. Plusieurs pays européens ont déjà cédé des matériels soviétiques à Kiev en échange de promesses de remplacement industriel occidental, selon plusieurs sources. À chaque fois, le principe est identique: un allié européen vide une partie de son arsenal pour l’Ukraine, contre une promesse de remplacement industriel. La proposition française à la Grèce s’inscrit dans cette mécanique désormais rodée.

Athènes possède 24 Mirage 2000-5 ^[23] et 10 Mirage 2000 EGM/BGM en stockage ^[24]. Le contrat de maintenance avec Dassault arrive à échéance en 2027 ^[25]. Calendrier serré.

Problème: en 2024 ^[26], Mitsotakis avait déjà rejeté l’idée. Les Grecs « ne feront rien qui puisse dégrader les capacités de défense » du pays ^[27], avait-il tranché. Sophia Clément Mavroudis, chercheuse titulaire sur les questions de défense à Eliamep ^[28], explique pourquoi: « Le remplacement de la flotte de Mirage par l’acquisition de Rafale était prévu mais sur le long terme, à l’horizon 2030, et n’était donc pas à l’ordre du jour. Les Grecs ont été pris à revers, à la fois parce qu’ils ont peur que cela crée un vide entre la cession des Mirage et la réception des Rafale, mais aussi pour des raisons de financement et de coût global » ^[29].

Traduction: la France propose à la Grèce de fragiliser sa défense pour alimenter celle de Kiev. Et de payer Dassault pour combler le trou.

Nous ne ferons rien qui puisse dégrader les capacités de défense du pays.

Kyriakos Mitsotakis

2024

Paris pousse pour qu'Athènes cède une partie de ses Mirage à Kiev, en échange d'une vente de Rafale neufs.

Les Échos

avril 2026

Le « moment européen » de Macron

Le président français a habillé l’opération d’un grand récit. Devant Mitsotakis, à l’Agora romaine, il a prôné un « sursaut » européen ^[30]. « Il ne faut pas sous-estimer qu’il s’agit d’un moment unique où un président américain, un président russe et un président chinois sont farouchement opposés aux Européens » ^[31], a-t-il déclaré, visant Donald Trump ^[32], Vladimir Poutine ^[33] et Xi Jinping ^[34].

Le décor était choisi. Macron y avait prononcé son premier grand discours sur la souveraineté européenne depuis la Pnyx en septembre 2017 ^[35]. Neuf ans plus tard - l’arithmétique est élémentaire - il revient avec le même refrain. Le contexte, lui, a changé.

Athènes, ou l’art du double jeu

C’est là que le récit macronien rencontre sa limite. Le président français défend l’idée que « l’effort européen n’est pas une alternative à l’Alliance atlantique, mais un moyen de renforcer son pilier européen » ^[36]. Mitsotakis, lui, a jugé « justifié » l’appel américain à davantage d’efforts de défense en Europe ^[37]. La nuance n’est pas cosmétique: pendant que Macron pose un cadre d’autonomie stratégique, son hôte valide le cadrage de Washington.

La preuve la plus tangible se lit dans les bons de commande. Athènes s’est positionnée pour acquérir vingt F-35 auprès des États-Unis ^[38], au moment même où elle signe un nouveau partenariat avec Paris. Le ciel grec accueillera donc Rafale français et F-35 américains, deux plateformes concurrentes au plan industriel comme doctrinal. Pour la France, c’est l’image renvoyée qui pose problème: on ne peut pas être à la fois la vitrine de l’autonomie européenne et un fournisseur parmi d’autres dans un panier qui inclut des appareils américains.

Cette stratégie a un nom dans le vocabulaire des relations internationales: le « hedging », ou couverture des risques. Athènes ne choisit pas, et ne choisira pas. Elle utilise le partenariat franco-grec - clause d’assistance mutuelle, frégates Belharra, Rafale - comme levier face à la Turquie en mer Égée et en Méditerranée orientale, tout en maintenant la garantie ultime américaine via les F-35 et l’OTAN. La souveraineté européenne que vante Macron est ainsi instrumentalisée comme un outil de plus, pas comme une doctrine de substitution. C’est précisément ce que le « moment européen » macronien refuse d’admettre publiquement.

L’angle mort: la Grèce que Macron ne verra pas

Le récit officiel célèbre une Grèce redressée. La dette publique est passée de 207,6% du PIB en 2020 ^[39] à 149,7% au troisième trimestre 2025 ^[40]. Excédent budgétaire primaire de 4,9% ^[41], soit 12,1 milliards d’euros ^[42]. Le gouvernement parle d’un retour de la confiance.

Sauf que sur les 56 points de baisse de la dette entre 2020 et 2024 ^[43], seuls 24 points proviennent de la croissance ^[44]. Les 32 autres résultent de la flambée des prix ^[45]. Entre 2020 et 2024, l’indice des prix a augmenté de 18,5% ^[46]. Sur quinze ans, la Grèce a connu la plus forte baisse des salaires réels parmi les pays de l’OCDE, à -21,2% ^[13]. En 2023, son PIB par habitant en standard de pouvoir d’achat ne représentait que 67% de la moyenne européenne ^[47], soit la 26e place sur 27 États membres ^[48].

Autrement dit, la Grèce qui signe pour quatre frégates et négocie des Rafale neufs est aussi celle qui sort de quinze ans de compression salariale. La désinflation par appauvrissement est passée par là. Macron ne verra rien de tout ça pendant ces deux jours.

Le calcul commercial

D’autres dossiers attendent leur signature. Naval Group ^[49] est en lice pour vendre quatre sous-marins Barracuda ^[50] à la Grèce. KNDS ^[51] propose ses véhicules blindés. Dassault Aviation a livré 26 Rafale en 2025 ^[52] et vise 28 appareils en 2026 ^[53]. Carnet de commandes fin 2025: 220 appareils ^[54], dont 175 à l’export ^[55]. Soit dix ans de production au rythme actuel ^[56].

Le verdict implicite de la visite

Que reste-t-il du deal Mirage-Rafale après deux jours de visite officielle? Aucun communiqué conjoint n’a tranché la question. Le programme s’est tenu au manoir Maximos ^[57] pour la signature des accords, puis au forum économique de la Fondation Stávros Niárchos ^[58]. Ni Mitsotakis ^[10] ni Macron ^[1] n’ont évoqué publiquement la cession des Mirage. Dans la grammaire diplomatique, ce silence est lourd: un accord acquis aurait été annoncé, ne serait-ce qu’à mots couverts. Son absence vaut refus implicite, ou au mieux ajournement.

Restent deux échéances qui rouvriront le dossier. La fin du contrat de maintenance Dassault en 2027 ^[59], qui transformera mécaniquement les Mirage grecs en fardeau industriel, et la livraison progressive des Rafale neufs déjà commandés. Entre les deux, la fenêtre de négociation pour Paris s’élargira. La position grecque, elle, est désormais claire: pas de cession sans garantie de remplacement immédiat et sans financement intégral du surcoût. Le « non » de Mitsotakis en 2024 ^[26] reste, en avril 2026 ^[2], le dernier mot officiel.

► Lire aussi: Les livraisons de Mirage 2000 à l'Ukraine, étape par étape