Montmartin-sur-Mer : dégradations sur la porte à flots, les élus portent plainte

Des coups de masse sur le cadenas, la crémaillère, la maçonnerie et la structure métallique. Début juin, les agents techniques de la communauté de communes Coutances Mer et Bocage (CMB) ont découvert la porte à flots du Passevin, à Montmartin-sur-Mer, dans un état déplorable. L’ouvrage, qui permet de réguler les échanges entre les eaux douces du canal et les eau marines, était ouvert de manière non autorisée et ne pouvait plus être manœuvré.

Des dégradations « volontaires et graves »

Selon les services de CMB, les dégradations sont clairement volontaires. « Il y a des coups de masse clairs », a relaté un agent sur place, cité par Actu.fr. La porte, qui empêche normalement la remontée d’eau salée à marée haute tout en permettant l’évacuation à marée basse, a été rendue inopérante. La collectivité a immédiatement déposé plainte pour ces faits, qualifiés d’infraction grave et inédite par les élus. Comme récemment à Liancourt où la maire a porté plainte après des incendies de voitures, la procédure judiciaire est en cours.

Les élus sur place : « Cet acte peut avoir des conséquences importantes »

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Lundi 15 juin 2026, les vice-présidents de CMB, Hervé Guille (en charge de l’eau) et Louis Teyssier (littoral), accompagnés du maire de Montmartin-sur-Mer Xavier Latournerie et de Pierre-Marie Lamellière (vice-président de l’ASA Vivre avec la mer), se sont rendus sur place pour constater les dégâts et alerter publiquement. « Il faut que les auteurs de ces actes soient conscients qu’ils peuvent avoir des conséquences graves », a déclaré Louis Teyssier, repris par La Manche Libre. « Il est indispensable de faire confiance au service qui gère l’ouvrage », a-t-il ajouté. Hervé Guille a indiqué que c’était la première fois que la collectivité était confrontée à un tel vandalisme sur cet équipement hydraulique clé. Le tweet du média local illustre la scène :

Risques d’inondation et de salinisation

Les élus insistent sur les dangers : sans une porte à flots fonctionnelle, le canal du Passevin ne peut plus être régulé. En situation de marée haute ou de fortes précipitations, l’eau de mer peut remonter dans les terres agricoles. « Cela entraîne un risque de salinisation des sols et des nappes phréatiques », souligne le maire Xavier Latournerie. La zone est déjà concernée par un Plan de prévention des risques littoraux (PPRL). La commune de 1 425 habitants (INSEE 2023) est exposée à la submersion marine. Un incident similaire sur un autre réseau électrique a récemment privé huit communes de réseau Orange dans l’Essonne, comme rapporté par info.fr.

Contexte dans la Manche

La Manche est un département littoral particulièrement exposé à la montée des eaux et aux submersions marines. De nombreux ouvrages hydrauliques, comme les portes à flots, jalonnent le littoral pour protéger les terres basses. Le Passevin, canalisé dès 1803, est l’un de ces cours d’eau régulés. Un clapet rustique y avait été installé en 2008 ; des discussions existaient déjà en 2022 pour son automatisation. La collectivité Coutances Mer et Bocage, qui regroupe plusieurs communes du Centre-Manche, gère un réseau d’endiguement et de digues dans le cadre d’un PAPI (Programme d’actions de prévention des inondations). Ces dégradations surviennent alors que les nappes phréatiques sont déjà hautes et que les marées d’équinoxe approchent.

L’ouvrage sécurisé, des réparations en attente

Les services de CMB ont agi en urgence : la porte à flots a été abaissée et son ancrage métallique déconnecté pour éviter tout mouvement non contrôlé. Une demande d’autorisation d’intervention au titre de l’Événement important pour la sûreté hydraulique (EISH) a été adressée à l’État. Les travaux de réparation doivent idéalement être réalisés avant les marées d’équinoxe, selon les informations recueillies par Actu.fr. La collectivité n’a pas encore communiqué le montant des dégâts ni le calendrier précis des travaux. L’enquête judiciaire suit son cours pour identifier les auteurs.