Moselle : fermetures nocturnes et basculements A31/A30 du 8 au 14 juin 2026

A31 coupée cinq nuits de suite entre Hauconcourt et Fey

C’est la perturbation la plus importante de la semaine. L’A31 dans le sens Luxembourg-Nancy sera fermée en totalité chaque nuit du lundi 8 au vendredi 12 juin 2026, de 20h30 à 6h, sur le secteur Hauconcourt-Fey. La déviation empruntée passe par l’A4, l’A315 et la RN431, selon la préfecture de la Moselle.

Six échangeurs sont concernés par des fermetures de bretelles d’accès : n°34 La Maxe, n°33 Metz-Nord, n°32 Metz centre, n°31 Moulins-lès-Metz, n°30 Augny, ainsi que les bretelles A4 vers Metz. Les usagers en provenance du Luxembourg ou du nord de la Moselle doivent prévoir un itinéraire alternatif avant 20h30.

Un chantier de 9 M€ sur 10 kilomètres

Ces fermetures s’inscrivent dans un chantier plus vaste de réfection de chaussée piloté par la Direction interdépartementale des routes Est (DIR Est). La phase 1 court du lundi 8 juin au 3 juillet 2026, les nuits de lundi à jeudi (20h30-6h), selon les données publiées par la DIR Est.

Le chantier porte sur 10 kilomètres de chaussée et mobilise plus de 50 000 tonnes d’enrobé. Son coût global est de 9 millions d’euros, financé par la Région Grand Est. Des perturbations similaires avaient déjà été enregistrées la semaine du 1er au 7 juin, confirmant un schéma hebdomadaire récurrent jusqu’en juillet, comme le montrait notre précédente couverture des travaux nocturnes sur A31 et A30.

Des fermetures ponctuelles de bretelles touchent également d’autres échangeurs de l’A31 : l’échangeur n°37-2 d’Illange sera fermé les nuits du 8 au 11 juin (22h-4h) ; l’échangeur n°37-1 de Guénange sera fermé la nuit du 11 au 12 juin (20h-4h).

A30 : basculement jusqu’au 10 août et tunnel Hayange fermé une nuit

Sur l’A30, le basculement total de la circulation dans le sens Longwy-Metz sur la voie opposée est en vigueur depuis le 2 juin 2026 (6h) et se poursuivra jusqu’au 10 août 2026 (21h), dans le secteur Fameck-Richemont. Ces travaux concernent la réhabilitation de l’ouvrage d’art AU72, situé à hauteur d’Uckange. Une limitation de vitesse à 70 km/h est appliquée, avec contrôles radar, précise la DIR Est.

Par ailleurs, le tunnel de Hayange sur l’A30 sera entièrement fermé dans les deux sens la nuit du 8 au 9 juin, de 21h à 6h. Les sorties seront obligatoires : échangeur n°3 Hayange pour les usagers venant de Metz vers Longwy, échangeur n°6 Hayange pour le sens inverse. Ce point est confirmé dans le détail publié par la préfecture sur X.

Le chantier A30 représente un coût global de 2,4 millions d’euros, également financé par la Région Grand Est. Sa durée totale est d’environ cinq mois, du 26 mai au 30 octobre 2026, selon la fiche officielle de la DIR Est. Pour un autre exemple de chantier structurant en Moselle, on peut citer la rénovation de l’ancien presbytère de Kanfen inaugurée cette semaine.

Contexte dans la Moselle

L’A31 est l’axe central du sillon lorrain. Son trafic dépasse 100 000 véhicules par jour au nord de Metz, avec plus de 12 000 poids lourds quotidiens dans ce même secteur, selon les données de l’observatoire des trafics de la DIR Est (2023). C’est l’une des autoroutes les plus fréquentées du quart nord-est de la France, notamment en raison des flux frontaliers vers le Luxembourg.

Depuis le 1er janvier 2025, la DIR Est est placée sous la responsabilité de la Région Grand Est pour la gestion du réseau routier national, ce qui inclut l’A31 et l’A30. C’est à ce titre que la Région finance les deux chantiers en cours.

Des travaux nocturnes sur ces deux axes sont devenus récurrents depuis plusieurs années. Le Républicain Lorrain signalait dès mars 2026 que la circulation serait « fortement perturbée » entre le 30 mars et le 3 juillet sur l’A31. Le même journal avait, en mai 2026, détaillé l’impact des cinq mois de travaux sur l’A30 à hauteur d’Uckange. Ces chantiers s’imposent dans un territoire où l’autoroute reste le principal axe de déplacement domicile-travail pour des dizaines de milliers d’actifs frontaliers.

Prudence recommandée, limitations en vigueur

La DIR Est recommande aux usagers de modérer leur vitesse au droit des chantiers, pour la sécurité des agents intervenants comme des conducteurs. Sur la section basculée de l’A30, la limitation à 70 km/h est contrôlée par radar.

Les nuits de fermeture totale de l’A31 sont celles où les risques de confusion sont les plus élevés : les bretelles fermées imposent de connaître sa déviation à l’avance. La préfecture invite les usagers à consulter les informations routières avant de prendre la route. Un forum citoyen sur le secours à personnes, récemment inauguré dans l’Yonne, rappelle l’importance de la préparation face aux aléas de circulation.

Les phases de travaux A31 se poursuivront chaque semaine, nuits de lundi à jeudi, jusqu’au 3 juillet. Le basculement A30 restera actif jusqu’au 10 août.