Nanterre : le préfet Brugère évalue les infrastructures de transport
Alexandre Brugère s'est rendu à Nanterre le 17 avril pour faire le point sur les chantiers de mobilité dans les Hauts-de-Seine.
Le préfet des Hauts-de-Seine, Alexandre Brugère, a visité Nanterre le 17 avril 2026. L'objectif : évaluer l'état des infrastructures de transport dans ce secteur stratégique de la métropole. Plusieurs projets structurants sont en cours, du prolongement du tram T1 au Grand Paris Express.
Alexandre Brugère, préfet des Hauts-de-Seine depuis octobre 2024, s’est déplacé à Nanterre le 17 avril 2026 pour une visite axée sur les priorités régionales en matière de mobilité. Cette démarche intervient alors que plusieurs chantiers majeurs se superposent sur le territoire nanterrien.
Tram T1 et Grand Paris Express : deux projets sous surveillance
Le prolongement du tram T1 constitue l’un des dossiers les plus avancés. La ligne, qui traversera environ 8 km entre Colombes, Nanterre et Rueil-Malmaison, bénéficie d’un financement de 18,13 millions d’euros de la Région Île-de-France, selon la délibération CP2025-280 publiée par la Région. Les études PRO, acquisitions foncières et travaux préparatoires sont planifiés jusqu’en 2031, avec un soutien financier du Département des Hauts-de-Seine.
Parallèlement, la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express progresse. Deux gares sont prévues à Nanterre - Nanterre-La Boule et Nanterre-La Folie. Un tunnel de 1,2 km reliant Nanterre-La Folie à La Défense est en phase d’études avancées, selon le rapport de l’IGEDD. Ce tronçon vise à réduire les temps de parcours et améliorer l’intermodalité dans l’ouest francilien.
56 millions d’euros investis, et des perturbations en vue
Le contexte budgétaire est favorable. En 2025, le Département des Hauts-de-Seine a consacré 56,3 millions d’euros à la voirie et aux mobilités douces, avec 42,5 km de pistes cyclables créés - une hausse de 15 % par rapport à 2024, selon le compte X du Département.
Mais des perturbations sont attendues à court terme. Des fermetures temporaires du RER A sont programmées en mai 2026 entre Nanterre-Préfecture et Achères-Ville/Poissy pour des travaux de maintenance, d’après la RATP. La ligne L depuis Paris Saint-Lazare est mentionnée comme alternative.
Un précédent donne un cadre de référence : en 2025, le préfet avait supervisé la signature d’un contrat de développement entre le Département et la ville d’Antony, doté de 6,9 millions d’euros pour des aménagements urbains et de transport, selon le site des Hauts-de-Seine. Un dispositif similaire pourrait concerner Nanterre.
Prochaine étape : le conseil municipal de Nanterre se tient le 21 avril 2026. L’ordre du jour, publié sur le site de la Ville, comprend des sujets urbains. Des délibérations en lien avec les transports et les infrastructures pourraient y figurer.
Sources
