Nord : la Préfecture rappelle l’obligation de marquer son vélo pour lutter contre les vols

Un rappel officiel pour la Journée mondiale du vélo

Le 3 juin 2026, à l’occasion de la Journée mondiale du vélo - instaurée par l’ONU en 2018 et célébrée chaque année à cette date - , la Préfecture du Nord (@prefet59) a diffusé un message sur X pour rappeler l’obligation de marquage des vélos neufs.

Ce n’est pas la première fois que la Préfecture du Nord communique sur ce sujet : un rappel similaire avait déjà été diffusé en janvier 2026, à destination des propriétaires de vélos reçus en cadeau de Noël.

Ce que dit la loi

La loi d’orientation des mobilités (loi LOM) impose, depuis le 1er janvier 2021, le marquage de tout vélo neuf vendu par un professionnel. L’obligation a été étendue aux vélos d’occasion vendus par des professionnels à compter du 1er juillet 2021, selon le ministère de la Transition écologique.

Le marquage consiste en un numéro unique gravé ou un identifiant inaltérable, enregistré dans le Fichier national unique des cycles identifiés (FNUCI). Ce fichier est géré par l’APIC (Association de promotion et d’identification des cycles et de la mobilité active), désignée par arrêté du 28 décembre 2020.

Les opérateurs agréés par l’État incluent notamment Bicycode, Recobike (Euro Identification), Auvray, Décathlon ou encore Starway. Pour les vélos achetés avant 2021, le marquage reste volontaire, mais recommandé.

Pourquoi marquer son vélo

L’objectif affiché est double : faciliter la restitution en cas de vol et lutter contre le recel. En France, entre 400 000 et 500 000 vélos sont dérobés chaque année, selon les données citées par la Ville de Lille et le ministère de l’Écologie. Le taux de restitution pour un vélo marqué est estimé à 7-10 %, contre 2-3 % sans marquage.

Le marquage figurant dans le FNUCI permet aux forces de l’ordre d’identifier le propriétaire lorsqu’un vélo est retrouvé ou saisi. La sécurité publique à Lille fait par ailleurs l’objet d’un café-débat le 4 juin, où la question des vols de vélos pourrait être abordée.

Où faire marquer son vélo dans le Nord

À Lille, l’association Droit au Vélo (ADAV) organise des permanences de marquage Bicycode tous les mercredis de 15h à 18h à la MRES, 5 rue Jules de Vicq. Le tarif est de 10 € pour le grand public, 3 € pour les adhérents de l’association, selon la Ville de Lille et le site de l’ADAV.

En dehors de ces permanences, les vélos achetés neufs chez un revendeur professionnel doivent être remis avec leur marquage déjà effectué - c’est une obligation du vendeur, pas de l’acheteur.

Contexte dans le Nord

Le département du Nord est l’un des territoires les plus cyclistes de France métropolitaine. Lille et sa métropole figurent régulièrement parmi les villes où la pratique du vélo progresse le plus rapidement. La MEL (Métropole européenne de Lille) a investi dans le développement des infrastructures cyclables ces dernières années. Dans ce contexte, le vol de vélos constitue un frein identifié à la pratique, et le rappel de la Préfecture s’inscrit dans une démarche de sensibilisation récurrente. Les juridictions lilloises traitent par ailleurs régulièrement d’affaires liées aux infractions en lien avec les mobilités.

La prochaine Journée mondiale du vélo aura lieu le 3 juin 2027. D’ici là, tout achat de vélo neuf chez un professionnel doit donner lieu à un marquage immédiat - sans démarche supplémentaire à effectuer par l’acheteur.