Oise : le préfet autorise six éoliennes du projet « Parc Éolien de l’Européenne » au nord de Beauvais

Ce que contient l’autorisation

Le préfet de l’Oise, Jean-Marie Caillaud, a signé le 1er juillet 2026 un arrêté autorisant la construction d’un nouveau parc éolien au nord de Beauvais. L’arrêté accorde l’implantation de six éoliennes sur les territoires des communes de Froissy et de Noirémont. Le projet, baptisé « Parc Éolien de l’Européenne », est porté par la société TotalEnergies Renouvelables France. Selon le média local Oise Hebdo, qui a révélé l’information, la décision préfectorale est partielle : le dossier initial déposé en 2022 prévoyait huit éoliennes et deux postes de livraison.

Le parc doit s’implanter dans un secteur agricole, au nord de l’agglomération beauvaisienne. Les caractéristiques techniques précises des machines (hauteur, puissance) n’ont pas été communiquées dans l’arrêté.

Un projet long et contesté

Le projet « Parc Éolien de l’Européenne » n’est pas récent. Il avait fait l’objet d’une enquête publique en 2023 et d’un avis de la Mission régionale d’autorité environnementale (MRAe) dès 2022. Ce premier passage avait conduit la préfète de l’époque à opposer un refus en janvier 2024, en raison d’impacts paysagers jugés trop importants et de l’absence de garanties sur certaines mesures compensatoires.

TotalEnergies Renouvelables France a ensuite retravaillé son projet, notamment en réduisant le nombre d’éoliennes de huit à six et en modifiant leur implantation. Ces ajustements ont permis d’obtenir l’avis favorable de l’administration, malgré un contexte départemental marqué par un durcissement des autorisations éoliennes.

Le média Oise Hebdo a relayé l’information sur son compte X, soulignant que le chantier devrait démarrer « dans les prochains mois », sous réserve des recours possibles.

Contexte dans l’Oise

L’Oise compte aujourd’hui environ 350 éoliennes en fonctionnement, selon les données de la préfecture. Le département a connu une forte expansion de l’éolien entre 2010 et 2020, mais les autorisations se sont raréfiées depuis 2024. Plusieurs projets ont été refusés par la préfecture pour des motifs liés à la protection du patrimoine : proximité avec l’abbaye de Royaucourt, covisibilité avec des sites classés, ou encore impact sur les paysages de la vallée du Thérain.

En mars 2026, Le Parisien rapportait que la préfecture de l’Oise avait refusé huit projets éoliens en deux ans, invoquant « la nécessité de préserver les cœurs historiques et les perspectives monumentales ». Cette autorisation partielle à Froissy et Noirémont fait donc figure d’exception dans le paysage départemental.

Le virage patrimonial : une explication du resserrement

Le revirement de la politique éolienne dans l’Oise s’explique en partie par l’application plus stricte de la loi paysage et des prescriptions des architectes des Bâtiments de France. Le Conseil d’État a par ailleurs confirmé en 2025 plusieurs annulations d’autorisations pour des parcs situés à moins de 5 km d’édifices classés. Le projet de Froissy et Noirémont se trouve dans une zone moins sensible, ce qui a joué en sa faveur.

TotalEnergies Renouvelables France développe d’autres parcs en Hauts-de-France, notamment dans l’Aisne et la Somme. Le groupe réaffirme dans un communiqué sa volonté d’« accompagner la transition énergétique des territoires ruraux ».

Les associations environnementales locales, qui suivaient le dossier, n’avaient pas réagi publiquement au lendemain de la décision. Certaines d’entre elles avaient déposé des observations lors de l’enquête publique, pointant des risques pour l’avifaune et l’impact sonore. Les riverains de Froissy et Noirémont n’ont pas été consultés sur la version finale du projet autorisé.

Prochaine étape : la publication de l’arrêté au recueil des actes administratifs de la préfecture ouvre un délai de deux mois pour d’éventuels recours gracieux ou contentieux. Les travaux de construction pourraient débuter au printemps 2027 si aucune opposition n’est validée.

Dans un autre registre, la préfecture de l’Oise a également été mobilisée cet été sur des dossiers de sécurité routière : la gestion des accidents sur l’A42 et le suivi des dispositifs de secours sur les plages du Calvados.