Rallye Vosges Grand Est 2026 : J-3 avant le shakedown, Loeb déjà à l’œuvre

Vendredi matin, les moteurs tournent aux Arrentès-de-Corcieux

Dans 72 heures, les premières voitures s’élanceront sur la section de shakedown. La séance du matin débute à 08h00 et s’achève à 12h00 ; la session de l’après-midi reprend à 13h00 jusqu’à 15h00, selon le programme officiel publié par le site de l’épreuve. Le tracé retenu mesure 4,25 km sur la commune des Arrentès-de-Corcieux, dans le massif vosgien.

Le shakedown n’est pas une formalité. Sur bitume vosgien, les équipages testent réglages de suspension, freinage et timing de notes. Pour Sébastien Loeb, qui engage une Ford Fiesta WRC 2017 - une homologation hors du commun pour une manche CFR - , la séance prend un relief particulier.

Loeb a déjà roulé le 9 juin dans les Vosges

Le neuf fois champion du monde ne s’est pas contenté d’attendre le shakedown officiel. Vosges Matin a publié le 9 juin 2026 des images de Loeb en essais privés aux Rouges-Eaux, dans le massif vosgien. Son copilote est Laurène Godey. L’objectif affiché est la mise au point de la Fiesta avant les vérifications techniques prévues vendredi après-midi à Gérardmer.

Loeb connaît la route : il avait remporté l’épreuve en 2019 et réside désormais dans le département, rappelle Cent pour Cent Vosges. Sa présence en 2026 constitue une exception dans le règlement CFR, la Fiesta WRC n’étant pas une voiture habituellement engagée sur les manches du championnat.

195 équipages : une édition record

AutoHebdo recense 195 équipages au départ, répartis en trois catégories : 155 modernes, 26 e-Rallye et 14 VHC/VHRS (véhicules historiques et de régularité sportive). L’édition précédente, la 40e en 2025, alignait environ 150 équipages modernes pour quelque 181 km chronométrés.

L’édition 2026 porte le kilométrage chronométré à environ 200 km, avec plus de 50 % de spéciales nouvelles dans le tracé. Douze spéciales sont prévues au total, organisées autour de Gérardmer comme ville hôte principale, sous la responsabilité de l’ASAC Vosgien et de Vosges Rallye Organisation, présidée par Karine Hot.

Première mondiale pour le e-Rallye électrique

Le chiffre de 26 équipages en e-Rallye mérite une attention particulière. Selon AutoHebdo, cette 41e édition accueille le 1er e-Rallye Vosges Grand Est, avec deux compétitions 100 % électriques simultanées sur le même itinéraire : le Trophée Alpine A290 Rallye et l’ADAC Opel GSE Rally Cup. C’est une première en France pour un format de ce type sur une manche de championnat.

Cette dimension électrique s’inscrit dans un contexte plus large de montée en puissance du rallye électrique en Europe. Pour les Vosges, c’est aussi une vitrine supplémentaire pour un département qui multiplie les investissements dans ses infrastructures.

Contexte dans les Vosges

Le Rallye Vosges Grand Est est l’événement sportif automobile majeur du département depuis quatre décennies. Il mobilise 31 communes, dont les mairies ont toutes validé le parcours, lequel a été déposé en Préfecture des Vosges, selon la page Facebook officielle de l’organisation. Ce processus administratif conditionne chaque année l’ouverture des routes au trafic rallye.

La manche compte comme 4e épreuve du Championnat de France des Rallyes asphalte 2026. À ce titre, elle attire des équipages de tout le pays, et le secteur de Gérardmer-La Bresse voit traditionnellement son activité touristique soutenue par les quelques milliers de spectateurs qui s’installent en bord de spéciale. Les retombées économiques locales du week-end n’ont pas été chiffrées dans les sources disponibles à ce stade.

Le département des Vosges reste l’un des rares territoires français à maintenir une épreuve de cette envergure sur routes fermées en zone de montagne. Le réseau de routes étroites et le relief accidenté en font un terrain prisé par les pilotes, comme en témoigne l’attachement de Loeb à l’épreuve, bien après ses années de compétition au plus haut niveau mondial. Les amateurs de sport automobile suivront aussi avec intérêt les ajustements de calendriers sportifs liés au Mondial 2026, qui rebattent les cartes pour plusieurs compétitions en juin.

Programme des prochaines heures

Avant même le shakedown, les équipages enchaînent les reconnaissances. Les vérifications techniques sont programmées vendredi 12 juin après-midi à Gérardmer. Le rallye proprement dit s’étend sur les 13 et 14 juin.

La liste définitive des engagés est consultable sur le site de Rallye-Sport (Ouest-France). Les résultats du shakedown ne seront pas classants mais donneront une première indication sur l’état de forme des voitures phares, et notamment de la Fiesta de Loeb, avant les premiers points au chrono samedi matin.