Rallye Vosges Grand Est : Rabilloud/Mahinc en tête du Trophée A290 après Corcieux

Corcieux donne le ton dès le matin

La spéciale de Corcieux (20 km) a tenu ses promesses comme juge de paix de l’e-Rallye. Après leur premier passage en ES3 dans la matinée du samedi 13 juin, Melvin Rabilloud et Enzo Mahinc s’affichent en tête du classement général du Trophée Alpine A290. Derrière eux, Aymeric Lenoir associé à Florian Hosson et Samuel Hoarau accompagné de Stéphane Duverger n’ont pas décroché, selon le compte officiel @TropheeA290.

Le deuxième passage dans cette même spéciale est programmé à 14h38 (ES6). Avec 97,88 km de liaison et 6 spéciales au programme de l’Étape 1, le résultat final de la journée reste ouvert.

Rabilloud/Mahinc, leaders avant même de démarrer

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L’équipage Rabilloud/Mahinc ne découvre pas le rôle de leader. Selon AutoHebdo, ils arrivaient à Gérardmer en tête du Trophée Alpine A290 Rallye 2026, après notamment leur succès au Rallye du Touquet en début de saison. Cette régularité en fait la cible désignée de leurs poursuivants dans la catégorie électrique.

Le Trophée Alpine A290 Rallye, catégorie inédite dans le paysage du rallye français, aligne 11 Alpine A290 face à 15 Opel GSE Cup dans le cadre du 1er e-Rallye Vosges Grand Est. Les deux marques partagent le même parcours, avec 3 spéciales communes sur Corcieux pour l’Étape 1, selon le site officiel de l’épreuve.

41e édition, un plateau de 195 équipages

Le Rallye Vosges Grand Est 2026 se déroule du 12 au 14 juin à Gérardmer (Vosges). Il s’agit de la 41e édition, organisée par Vosges Rallye Organisation / ASAC Vosgien sous la présidence de Karine Hot. C’est aussi la 4e manche du Championnat de France des Rallyes asphalte 2026.

Au total, 195 équipages sont engagés : 155 en catégorie moderne, 26 en e-Rallye et 14 en Véhicules Historiques, selon AutoHebdo. Le parcours 2026 totalise 199,62 km de spéciales en 12 ES, avec plus de 50 % de tracés renouvelés par rapport aux éditions précédentes, indique le site officiel.

Parmi les têtes d’affiche de la catégorie moderne, Sébastien Loeb (Ford Fiesta WRC 2017, copilote Laurène Godey) participe à titre privé, sans inscription au CFR. C’est, selon AutoHebdo, la première fois qu’une telle voiture est engagée dans ce cadre de façon privée. À l’image d’autres événements sportifs régionaux, comme la finale de la Coupe de la Creuse ce même week-end, les épreuves locales attirent un public varié et des palmarès fournis.

Contexte dans les Vosges

Le Rallye Vosges Grand Est est l’épreuve sportive moteur de référence du département de la Vosges (88). Ancré à Gérardmer, il mobilise depuis plus de quatre décennies les communes du massif vosgien comme terrain de spéciales, Corcieux figurant parmi les sites récurrents. L’édition 2025 avait vu la victoire de Yoann Bonato et Benjamin Boulloud sur Citroën C3 Rally2, selon les résultats FFSA et ewrc-results.

Depuis 2022, l’organisation intègre une démarche écoresponsable via le programme Vosges Eco-Manifestation, selon le site officiel. L’introduction du volet e-Rallye en 2026 s’inscrit dans cette trajectoire : l’épreuve vosgienne devient ainsi l’une des premières manches du CFR asphalte à accueillir une catégorie 100 % électrique de cette envergure.

Dans les Vosges, le rallye représente un levier économique pour le territoire de Gérardmer et les communes traversées, même si l’impact chiffré sur la fréquentation locale n’a pas été communiqué à ce stade par les organisateurs.

L’après-midi décidera

Avec le deuxième passage à Corcieux à 14h38 et trois spéciales restantes à l’Étape 1, la hiérarchie du Trophée Alpine A290 peut encore évoluer. Lenoir/Hosson et Hoarau/Duverger restent dans la course selon le bilan de mi-journée du @TropheeA290. Pour le classement général de la catégorie moderne, les résultats seront disponibles en soirée, l’Étape 2 (dimanche 14 juin) concluant l’épreuve. Les résultats du sport régional ce week-end sont à suivre sur info.fr.

L’Étape 2, dimanche 14 juin, sera décisive pour le classement final du 1er e-Rallye Vosges Grand Est.