RER C : fermeture totale entre Paris et Pontoise du 15 juillet au 22 août

Les usagers du RER C dans le Val-d’Oise composent depuis le 6 juillet avec les premiers effets des travaux d’été. La SNCF a lancé une semaine de chantiers préparatoires nocturnes, avant une coupure bien plus large annoncée pour la mi-juillet.

Des fermetures nocturnes depuis le 6 juillet

Selon les informations diffusées par la RATP, les circulations sont interrompues dès 21h40 entre Pontoise et Avenue Henri Martin, et cela jusqu’au 13 juillet inclus. Un service de bus de substitution a été mis en place pour assurer la continuité des trajets en soirée, précise l’opérateur. Ces travaux préparatoires doivent permettre d’enchaîner ensuite sur la phase la plus lourde du chantier.

Fermeture totale du 15 juillet au 22 août

La phase principale des travaux débutera le 15 juillet et durera jusqu’au 22 août 2026, avec une fermeture totale en journée de l’axe Paris Austerlitz - Pontoise, indique Transilien SNCF Voyageurs sur sa page dédiée aux grands travaux d’été. Pendant plus d’un mois, aucun train ne circulera sur ce tronçon aux heures de service habituelles.

Les solutions proposées par la SNCF

Pour les usagers concernés, la SNCF renvoie vers plusieurs lignes de report. Depuis Cergy, le RER A reste disponible : la branche C1 du RER C a en effet pour terminus Pontoise, et non Cergy, comme le rappelle la RATP. Les voyageurs cergyssois n’étaient donc déjà pas directement desservis par cette branche du RER C, et peuvent également s’appuyer sur la ligne L. Pour les trajets vers Paris, la ligne H permet de rejoindre la gare du Nord et la ligne J la gare Saint-Lazare, selon Transilien.

Un chantier de modernisation plus large

Ces travaux ne se limitent pas au tronçon val-d’oisien. Transilien SNCF Voyageurs détaille le remplacement de 2,6 kilomètres de rails entre Neuilly-Porte-Maillot et Porte de Clichy, ainsi que 2,5 kilomètres de voies et de ballast entre Boulainvilliers et Avenue Henri Martin. SNCF Réseau profite aussi de cette coupure pour finaliser le couloir d’interconnexion entre la gare RER C d’Issy et la future ligne 15 du Grand Paris Express. L’ensemble s’inscrit dans une enveloppe de près de 4 milliards d’euros qu’Île-de-France Mobilités consacre cet été à l’entretien et à la modernisation du réseau francilien.

Contexte dans le Val-d’Oise

Le Val-d’Oise dépend fortement du RER C pour relier plusieurs communes de la vallée de l’Oise à Paris, en complément du RER A et de la ligne L qui desservent Cergy-Pontoise. Une coupure de plus d’un mois sur l’axe Paris Austerlitz - Pontoise pèse directement sur les trajets domicile-travail des habitants du secteur, qui doivent réorganiser leurs déplacements autour des lignes H, J et A. Ce type de chantier d’ampleur, mené en plein été pour limiter l’impact sur les flux de voyageurs, revient chaque année sur le réseau Transilien.

Prochaine étape : la fermeture totale de l’axe Paris Austerlitz - Pontoise s’achèvera le 22 août, avec un retour progressif à une circulation normale annoncé par Transilien SNCF Voyageurs.