RN164 : conducteur à contre-sens près de Plémet, collision évitée de justesse

Ce qui s’est passé sur la RN164

Le 2 juin 2026, en début d’après-midi, un conducteur décrit comme une personne âgée effectue un demi-tour sur la RN164, à hauteur de la sortie de Plémet. Il se retrouve ainsi à rouler à contre-sens sur cette voie à deux fois deux voies, entre Loudéac et Merdrignac.

Un automobiliste circulant normalement en direction de Merdrignac aperçoit le véhicule arriver face à lui. Pour éviter la collision frontale, il se déporte en urgence sur la bande d’arrêt d’urgence. Selon actu.fr (Le Courrier Indépendant), l’incident aurait pu être dramatique compte tenu des vitesses pratiquées sur ce type de voie.

Le témoin a ensuite contacté la gendarmerie pour signaler le comportement dangereux. Aucun blessé n’est mentionné. Les suites données par les forces de l’ordre ne sont pas connues à ce stade : ni la préfecture ni la gendarmerie n’ont communiqué officiellement sur cet incident.

Un tronçon inauguré six mois plus tôt

Le tronçon concerné fait partie des sections récemment mises à 2×2 voies sur la RN164 dans le secteur de Plémet. Selon la Direction régionale de l’environnement et des transports de Bretagne, la mise en service est intervenue le 5 décembre 2025, au terme de 4 ans et demi de travaux financés par l’État et la Région. Les travaux portaient sur environ 8 km, avec des mises en service progressives (Plémet Est, puis tronçons Centre et Ouest fin 2025).

Cette modernisation visait précisément à sécuriser un axe historiquement accidentogène entre Loudéac et Rostrenen. Le passage à 2×2 voies introduit des séparateurs centraux et une configuration routière qui peut dérouter certains conducteurs peu familiers de ce type d’infrastructure - sans que ce soit une explication officielle avancée pour cet incident.

Contexte dans les Côtes-d’Armor

Ce type d’incident n’est pas isolé sur la RN164 dans le département. Selon Le Télégramme, un véhicule avait déjà circulé à contre-sens sur la même nationale à Paule (Côtes-d’Armor) le 31 janvier 2026, sans faire de blessé. La RN164 est l’axe structurant du centre-Bretagne, reliant Châteaulin à Montauban-de-Bretagne sur plus de 150 km. Sa mise à 2×2 voies progressive depuis plusieurs années en fait une route en mutation, avec des configurations changeantes qui peuvent générer des erreurs de conduite.

Sur la sécurité routière locale, les forces de l’ordre des Côtes-d’Armor multiplient les interventions face à divers comportements dangereux. Les accidents sur routes nationales restent une préoccupation récurrente, comme en témoignent des faits similaires sur d’autres axes nationaux en France.

La gendarmerie n’a pas précisé si le conducteur a été identifié ni si des démarches ont été engagées à son encontre.