RN88 au Pertuis : un accident de plus sur une route en attente de déviation

C’est vers 11h15 que les secours ont été alertés. Au point kilométrique 38 de la RN88, juste après le pont de la déviation au Pertuis, une Dacia Logan a percuté trois autres véhicules en face-à-face sur une chaussée enneigée. Bilan : sept blessés, dont un en urgence absolue, selon La Commeré 43. La route a été fermée entre Bessamorel et Le Pertuis le temps de l’intervention.

Une série noire sur ce tronçon

Cet accident du 14 mars 2026 n’est pas isolé. En novembre 2025, une collision entre deux voitures au même endroit avait provoqué de gros embouteillages entre Bessamorel et Saint-Hostien, selon Le Progrès. En août 2025, un conducteur de 23 ans endormi au volant avait percuté deux véhicules arrivant en sens inverse, verbalisé par la suite pour excès de vitesse. En janvier 2026, des chutes de neige avaient paralysé le secteur, avec des poids lourds bloqués et une circulation alternée sur la RD18, selon la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes. Ce tronçon de montagne, exposé au verglas et à la neige, concentre une accidentologie significative depuis plusieurs années.

La déviation en chantier, mais pas avant 2029

La réponse structurelle existe sur le papier depuis longtemps. La Région Auvergne-Rhône-Alpes porte un projet de déviation de 10,7 km en 2×2 voies entre Saint-Hostien et Le Pertuis, budgeté à 160 millions d’euros. Le chantier du viaduc du Roudesse, ouvrage central de ce contournement estimé à 30 millions d’euros, a franchi une étape symbolique le 17 avril 2026 avec la pose de sa première pierre, rapporte Le Progrès. Les travaux de terrassement ont débuté en janvier 2026. Fin de chantier pour le viaduc : octobre 2027. Ouverture de la déviation complète à la circulation : 2029, selon RCF.

En attendant, la RN88 actuelle reste le seul itinéraire praticable. Et les accidents continuent.

Des opposants qui maintiennent la pression

Le chantier ne fait pas l’unanimité. France Nature Environnement (FNE) Haute-Loire a adressé une mise en demeure à la Région le 17 mars 2026, soit trois jours après l’accident, pour dénoncer des lacunes environnementales dans la conduite des travaux. L’association exige un meilleur suivi de la biodiversité et le respect des règles en vigueur, selon FNE Auvergne-Rhône-Alpes. La Région n’a pas publié de réponse officielle à ce stade.

Entre urgence sécuritaire et contraintes environnementales, le dossier RN88 au Pertuis cristallise des tensions bien ancrées. Trois ans de travaux restent à mener avant que la déviation ne soulage enfin ce carrefour accidentogène.

Prochaine étape : la fin des travaux du viaduc du Roudesse est prévue en octobre 2027. L’ouverture de la déviation complète Saint-Hostien - Le Pertuis est attendue pour 2029.