Rochefort : le GGD17 dévoile ses nouveaux kakemonos pour l’EDCF17

Des kakemonos pour identifier l’escadron

Le compte officiel @Gendarmerie_017 a publié le 30 mai 2026 une photo de ses tout nouveaux kakemonos, ces supports verticaux rétractables utilisés lors d’opérations ou d’événements publics. Le post, relayé simultanément sur Facebook et Instagram, affiche la fierté du groupement pour ces outils de communication institutionnelle réalisés spécifiquement pour l’EDCF17.

Aucune information n’a été communiquée sur le coût de fabrication de ces supports ni sur le prestataire retenu.

L’EDCF17 : une unité née en octobre 2025

L’Escadron Départemental de Contrôle des Flux de la Charente-Maritime est opérationnel depuis le 1er octobre 2025, date à laquelle il a succédé à l’Escadron Départemental de Sécurité Routière (EDSR). La transformation est nationale : selon le site de la Gendarmerie nationale, 97 escadrons de ce type couvrent le territoire français, dont quatre en outre-mer.

L’élargissement des missions est la principale nouveauté. Là où l’EDSR se concentrait sur la sécurité routière, l’EDCF couvre désormais l’ensemble des vecteurs de mobilité : routier, ferroviaire, aérien et fluvial. L’objectif affiché est la lutte contre la criminalité organisée et la délinquance sur ces axes, en plus de la sécurité routière classique, selon la préfecture de la Charente-Maritime. Le GGD17 mène par ailleurs plusieurs formations à Rochefort, ville qui accueille régulièrement les sessions de l’escadron.

Des opérations terrain déjà bien engagées

L’EDCF17 ne se limite pas à la communication. Le 21 mai 2026, il a mené une opération de grande ampleur à Jonzac : 955 véhicules contrôlés, environ 50 militaires déployés et un hélicoptère mobilisé, selon Haute-Saintonge et Sud Ouest. Dix rétentions de permis de conduire ont été prononcées lors de cette journée. Le capitaine Aurélien Guignard, commandant en second de l’EDCF17, s’exprime régulièrement sur ce type d’opérations baptisées « Routes bleues ».

Par ailleurs, l’escadron organisait une session de reprise de guidon le 6 juin 2026 à l’École de Rochefort, à destination des motards souhaitant reprendre la route en sécurité. Des sessions similaires existent également en Charente, les 7 juin à Suaux et 27 septembre à Jarnac.

Contexte en Charente-Maritime

La Charente-Maritime est l’un des départements les plus vastes de Nouvelle-Aquitaine, avec un réseau routier dense et un trafic maritime et touristique important, notamment autour de La Rochelle, de l’île de Ré et de l’île d’Oléron. La transformation de l’EDSR en EDCF prend ici un sens particulier : le département cumule axes routiers à fort trafic estival, port de commerce, et aéroport de La Rochelle-Île de Ré. Selon la préfecture, le GGD17 coordonne l’ensemble de ces contrôles dans le cadre du dispositif national.

L’EDSR existait depuis 1999 sous cette forme avant l’évolution réglementaire de 2025, selon Wikipédia et le site Gendinfo. D’autres unités de gendarmerie en France accompagnent aussi cette montée en visibilité institutionnelle par des événements locaux.

La prochaine étape visible pour l’EDCF17 reste la session de reprise de guidon prévue le 6 juin 2026 à Rochefort, avant la saison estivale et la hausse habituelle du trafic sur les axes du littoral charentais.