Rouen : le raccordement de la Sud III au Pont Flaubert définitivement ouvert

Une infrastructure très attendue

Le raccordement de la Sud III au Pont Flaubert est désormais totalement accessible. Depuis 9h ce jeudi 2 juillet 2026, les véhicules peuvent emprunter librement les accès en rive gauche qui relient la rocade Sud III au célèbre pont levant rouennais. Ce maillon manquant était attendu depuis plusieurs années par les automobilistes de l’agglomération.

Selon la Métropole Rouen Normandie, environ 70 000 conducteurs empruntent chaque jour cette portion du réseau routier. L’achèvement de ce chantier doit fluidifier le trafic entre la rive gauche et la rive droite, tout en réduisant les reports de circulation sur les axes secondaires.

L’inauguration officielle ce jeudi matin

Philippe Tabarot, ministre des Transports, s’est rendu sur place à 8h05 pour couper le ruban. Ce déplacement en Seine-Maritime s’inscrit dans une tournée de trois sites économiques majeurs : le Pont Flaubert, l’entrepôt Ferrero à Grand-Couronne et le port du Havre. Le ministre a souligné l’importance de cette réalisation pour le désenclavement de la métropole rouennaise, un objectif régulièrement rappelé par les élus locaux.

Sur le réseau social X, la préfecture de Seine-Maritime a annoncé l’ouverture totale à la circulation à 9h00 :

Les dernières perturbations

Les jours précédant l’ouverture, des travaux de nuit ont été menés pour finaliser les raccordements. La Ville de Rouen avait prévenu les usagers : la bretelle des Pâtis et la RN338 subissaient des restrictions temporaires. Ces perturbations ont pris fin à 9h ce matin, conformément au planning annoncé le 26 juin dernier. Les automobilistes peuvent désormais circuler sans entrave.

Ce chantier, coordonné par les services de l’État et la Métropole Rouen Normandie, a mobilisé plusieurs entreprises locales. Aucune gêne supplémentaire n’est à prévoir dans les prochains jours, contrairement à d’autres axes où des incidents imprévus surviennent.

Contexte dans la Seine-Maritime

Ce raccordement s’inscrit dans une stratégie plus large de désenclavement de l’agglomération rouennaise. Le département de la Seine-Maritime, qui compte près de 1,3 million d’habitants, voit chaque jour des flux importants de poids lourds et de véhicules particuliers traverser la métropole. L’ouverture du Pont Flaubert en 2008 avait déjà amélioré la liaison entre les deux rives, mais le dernier maillon de la Sud III restait à finaliser.

Lors de son déplacement, Philippe Tabarot a également promis une décision définitive sur le contournement Est de Rouen avant la fin de l’année 2026. Ce projet, réclamé de longue date par les élus et les transporteurs, vise à dévier le trafic de transit hors de l’agglomération. Sa réalisation est conditionnée à une étude d’impact environnemental et à un financement.

Les services de l’État rappellent que 70 000 véhicules empruntent quotidiennement l’axe Sud III-Pont Flaubert, ce qui en fait l’un des secteurs les plus fréquentés de la métropole. Cette mise en service devrait réduire les temps de parcours pour les usagers venant du sud de l’agglomération.

Prochaine étape : la décision sur le contournement Est, attendue d’ici fin 2026, pourrait remodeler durablement les déplacements dans l’est de la Seine-Maritime.