Saint-Barnabé : deux mois de désamiantage avant les travaux de la salle omnisports

La salle omnisports Pierre-Rouxel de Saint-Barnabé (Côtes-d’Armor) va connaître sa première rénovation significative depuis sa construction dans les années 1980. Deux mois de désamiantage précèderont les travaux proprement dits, qui s’ouvrent officiellement le mercredi 1er juillet 2026. Budget total : 1 427 000 euros selon l’avant-projet définitif, confirmé par Actu.fr et Ouest-France.

Une réunion de chantier pour lancer la machine

Le 12 mai 2026, le maire Georges Le Franc a réuni ses adjoints aux travaux, l’architecte Corinne Boulet et les représentants des 12 entreprises retenues pour le chantier. Objectif : coordonner les interventions avant le démarrage effectif. La réunion s’est tenue à Saint-Barnabé, commune de 1 223 habitants selon les données INSEE 2023, située à quelques kilomètres de Loudéac.

Selon Actu.fr et Le Télégramme, qui ont tous deux couvert la réunion, la première phase du chantier consiste en un désamiantage de la salle, confié à l’entreprise EGD Désamiantage. Cette étape préalable est obligatoire pour tout bâtiment construit avant 1997 contenant de l’amiante.

Douze lots, douze mois de travaux

Une fois le désamiantage achevé - soit vers septembre 2026 - les travaux de réhabilitation à proprement parler débuteront. Le chantier est découpé en 12 lots. Parmi les entreprises attributaires, selon Le Télégramme : Angevin-Jaffré pour la démolition et le gros œuvre, SCAM pour la charpente, Feratte pour la couverture et le bardage. La durée totale du chantier est estimée à environ 12 mois, ce qui situerait la fin des travaux courant 2027.

Le maire Georges Le Franc a indiqué, selon Actu.fr, que ces équipements sportifs représentent une « valeur ajoutée » pour la commune, en attirant jeunesse et sportifs.

Un financement mixte sur 1,4 million d’euros

Le plan de financement repose sur trois sources. L’autofinancement communal s’établit à environ 428 300 euros. Les subventions obtenues représentent environ 570 500 euros. Le reste, soit environ 428 300 euros, sera couvert par un emprunt, selon les données disponibles chez Actu.fr. Ces chiffres correspondent à l’avant-projet définitif estimé à 1 427 000 euros TTC.

Pour une commune de 1 223 habitants, l’investissement est conséquent. À titre de comparaison, des projets de rénovation d’équipements sportifs en milieu rural, comme ceux portés dans le cadre de démarches territoriales en Creuse, mobilisent des financements similaires avec un recours important aux subventions publiques.

Contexte dans les Côtes-d’Armor

Saint-Barnabé est une commune rurale du centre des Côtes-d’Armor, dans le secteur de Loudéac (communauté de communes Loudéac Communauté - Bretagne Centre). Avec 1 223 habitants et une densité de 54 habitants au km² (INSEE 2023), elle fait partie des communes de taille modeste du département qui maintiennent des équipements sportifs de proximité.

La salle omnisports Pierre-Rouxel, rue Pierre-Rouxel, accueille notamment le futsal club Barnabéen, selon le Répertoire des équipements sportifs. Construite dans les années 1980, elle n’avait pas fait l’objet de rénovation significative avant ce projet, selon Actu.fr et Ouest-France. La présence d’amiante dans les bâtiments de cette génération est fréquente dans le parc sportif public breton, ce qui impose systématiquement une phase de désamiantage préalable aux chantiers de réhabilitation.

Dans le département, plusieurs communes de taille comparable ont engagé des rénovations d’équipements sportifs ces dernières années, souvent avec un soutien du Conseil départemental et de l’État via la DETR (dotation d’équipement des territoires ruraux), même si les subventions exactes accordées à Saint-Barnabé n’ont pas été détaillées par commune dans les sources disponibles.

Une salle fermée pendant la durée du chantier

La durée totale de l’opération - désamiantage compris - s’étale sur environ 14 mois à partir du 1er juillet 2026. La salle ne sera donc pas accessible aux associations sportives locales pendant cette période. Aucune solution de repli n’a été mentionnée dans les sources consultées à ce stade.

Les travaux devraient s’achever courant 2027. Le calendrier précis de livraison n’a pas encore été communiqué.