Saint-Leu : un conducteur meurt d’un malaise au volant, son fourgon percute le terre-plein

Un fourgon transportant cinq personnes a percuté le terre-plein central au niveau du rond-point de Kélonia, à Saint-Leu, vers minuit dans la nuit du 27 au 28 avril 2026. Le conducteur, un homme d’une cinquantaine d’années, n’a pas survécu. Les quatre passagers sont indemnes.

Un malaise au volant, cinq personnes à bord

Le fourgon circulait sur la RN1 à hauteur du rond-point de Kélonia lorsque le conducteur a été victime d’un malaise. Selon Imaz Press Réunion et La 1ère, il a perdu le contrôle du véhicule et heurté le terre-plein central. L’impact s’est produit vers minuit.

Malgré l’intervention rapide des secours, l’homme, âgé d’une cinquantaine d’années, n’a pas survécu, selon linfo.re et Zinfos974. Les quatre autres passagers présents dans le fourgon n’ont pas été blessés.

Des secours mobilisés jusqu’à 3h du matin

Les équipes de secours sont restées sur place plusieurs heures. Elles ont quitté les lieux à 3h du matin le 29 avril, selon Imaz Press Réunion, confirmé par La 1ère. Les circonstances exactes de l’accident font l’objet des constatations d’usage par les forces de l’ordre. Aucune information sur l’ouverture d’une enquête judiciaire n’a été communiquée à ce stade.

Un secteur touristique fréquenté

Le rond-point de Kélonia est situé en entrée du centre de conservation des tortues marines du même nom, l’un des sites touristiques majeurs de Saint-Leu. La commune côtière de l’ouest de l’île, réputée pour ses spots de surf et de plongée, attire un trafic important, notamment en soirée et en fin de semaine.

La RN1 à cet endroit concentre un trafic dense. L’axe ouest de La Réunion est régulièrement cité dans les bilans de sécurité routière de la préfecture.

Contexte dans La Réunion (974)

Cet accident mortel est le huitième décès sur les routes de La Réunion depuis le début de l’année 2026, selon les données de la préfecture. En 2025, 38 personnes avaient perdu la vie dans 849 accidents corporels recensés sur l’île, d’après La 1ère et l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR).

La Réunion affiche une sinistralité routière structurellement élevée, liée à la densité du réseau, au relief et au comportement au volant. Les autorités appellent régulièrement à la vigilance, en particulier la nuit. Le malaise au volant, cause identifiée dans ce drame, constitue l’une des typologies d’accidents difficiles à prévenir par les seules mesures d’infrastructure.

Un accident mortel similaire s’était déjà produit à proximité immédiate de Kélonia le 12 juillet 2018 : un homme avait perdu la vie et un autre avait été grièvement blessé dans une sortie de route au même endroit, selon linfo.re et Imaz Press.

Un bilan qui s’alourdit sur l’ouest de l’île

L’ouest réunionnais concentre une part significative des accidents graves de l’île. La RN1, axe structurant reliant Saint-Denis à Saint-Pierre via la côte sous le vent, supporte un trafic parmi les plus élevés du réseau réunionnais. Les accidents nocturnes y sont régulièrement signalés par les services de secours de Saint-Leu.

Le nombre de tués en 2026 reste à ce stade inférieur au rythme de 2025 sur la même période, mais les autorités n’ont pas encore publié de comparaison mensuelle détaillée pour l’année en cours.

Les autorités réunionnaises n’ont pas annoncé de mesures spécifiques sur cet axe à la suite de l’accident. La date d’un éventuel rapport d’enquête n’a pas été communiquée.