Sète : un train de marchandises provoque sept foyers, le SDIS 34 mobilisé

Sept foyers sur un kilomètre de voie

Le 9 juin 2026, en milieu de matinée, le passage d’un train de marchandises a déclenché sept départs de feu distincts en bordure de la voie SNCF, au niveau du Castellas. Ce secteur longe la route d’Agde entre Sète et Agde, à proximité d’un camping portant le même nom. Les flammes se sont étendues sur près d’un kilomètre de linéaire, attisées par un vent de nord-ouest d’environ 30 km/h, selon Hérault Tribune et actu.fr.

Les sapeurs-pompiers de l’Hérault ont signalé l’intervention à 09h21 GMT sur X. Leur compte officiel précisait : plusieurs CCF engagés, feu de végétation en bordure de la voie SNCF, causé par un train ayant généré de nombreux foyers.

Une vingtaine de pompiers, plusieurs CCF

Le SDIS 34 a déployé une vingtaine d’effectifs avec plusieurs camions feux de forêt (CCF), engins adaptés aux interventions en terrain dégagé et broussailleux. Le feu a été maîtrisé en fin d’après-midi, vers 16h, selon Midi Libre qui cite le maire de Sète. Aucune victime ni dégât majeur sur les habitations n’ont été signalés. Pour les interventions de grande ampleur impliquant les sapeurs-pompiers, le dispositif CCF reste l’outil de référence en zone méditerranéenne.

Trafic ferroviaire coupé, 40 passagers évacués

Le train de marchandises a été stoppé en gare de Sète. Trois trains ont été immobilisés au total : le convoi de marchandises, un TER et un TGV. Le trafic entre Sète et Béziers a été interrompu plusieurs heures, entraînant des retards jusqu’à 3h en gare de Perpignan, selon L’Indépendant.

Les quelque 40 passagers du TER bloqué ont été pris en charge par minibus de la ville de Sète et acheminés vers la gare d’Agde, d’après Midi Libre. La route départementale longeant la zone a également été coupée temporairement. Les perturbations sur les TER régionaux touchent régulièrement le réseau en période estivale sur l’arc méditerranéen.

Contexte dans l’Hérault

Ce type d’incident est récurrent sur la côte héraultaise en saison sèche. Un précédent similaire avait été documenté en avril 2024 au niveau du Domaine de Listel, toujours à Sète : un train avait alors provoqué plusieurs mises à feu sur la même ligne SNCF, avec mobilisation du groupe feux de forêt et perturbations ferroviaires comparables, selon Le Petit Marseillanais.

L’Hérault est classé département à risque élevé d’incendie de végétation. Les voies ferrées représentent une source d’ignition connue : projections d’étincelles, freinage, ou résidus de combustion peuvent enflammer la végétation sèche en bordure de voie, notamment sous vent de nord-ouest.

La reprise progressive du trafic a été confirmée en fin de journée. L’enquête sur les causes précises du départ de feu à bord du convoi de marchandises n’avait pas été officiellement ouverte à ce stade.