Strasbourg : un an après son grave accident au SlowUp, Léa Winogrodzki témoigne pour le casque

Un témoignage un an après

« Sans mon casque, je ne serais pas là pour en parler. » C’est le message que souhaite faire passer Léa Winogrodzki, une Strasbourgeoise de 35 ans, gravement accidentée le 1er juin 2025 lors du SlowUp Alsace. Alors qu’elle descendait une portion de la Route des Vins à Rodern, elle a perdu le contrôle de son vélo et a violemment heurté le sol.

Dans son témoignage publié ce 28 juin 2026 par les Dernières Nouvelles d’Alsace, elle raconte les séquelles : plusieurs fractures, un traumatisme crânien évité de justesse. « Mon casque a littéralement encaissé le choc. Sans lui, je serais morte ou handicapée », confie-t-elle.

Le casque, un réflexe qui sauve

Léa Winogrodzki insiste sur un point : le port du casque n’est pas une option, surtout sur des parcours vallonnés comme ceux du SlowUp. « Je vois encore trop de cyclistes sans protection, même lors de sorties familiales. Un accident peut arriver à tout le monde. » Elle s’interroge également sur la présence de bottes de paille en bord de route le jour de sa chute, qui auraient aggravé le choc. L’enquête n’a pas encore déterminé si ces ballots étaient en cause.

Selon la Sécurité routière, le casque réduit de 70 % le risque de traumatisme crânien grave. En France, son port est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, mais pas pour les adultes. Le témoignage de Léa relance le débat sur une éventuelle extension de l’obligation.

Des mesures renforcées pour le SlowUp

À la suite de cet accident, les organisateurs du SlowUp Alsace, présidés par Olivier Sohler, maire de Scherwiller, ont pris des mesures. Pour l’édition du 7 juin 2026, des stands de prévention ont été installés par la Sécurité routière, distribuant des casques et prodiguant des conseils. La signalisation dans les descentes a été renforcée, et des zones de ralentissement créées.

La 12e édition a rassemblé 45 000 participants sur la Route des Vins d’Alsace, entre Dambach-la-Ville et Bergheim. La Région Grand Est a également mis en place quatre trains supplémentaires entre Strasbourg et Sélestat pour faciliter l’accès avec un vélo.

Contexte dans le Bas-Rhin

Le Bas-Rhin, premier département le plus peuplé du Grand Est avec plus d’un million d’habitants, voit la pratique du vélo exploser, notamment sur les itinéraires viticoles. Le SlowUp Alsace, créé en 2013, est l’un des événements cyclistes majeurs de la région, fermant 38 kilomètres de route fermés à la circulation automobile une journée par an.

L’accident de Léa Winogrodzki a marqué les esprits. Alors que les campagnes de prévention se multiplient, d’autres actions sont menées ailleurs dans le Grand Est, comme dans les Vosges où le préfet a rappelé les mesures obligatoires pour protéger les animaux lors de la canicule, un phénomène qui touche aussi les sportifs.

Des actions de prévention qui s’étendent

Le témoignage de Léa s’inscrit dans une prise de conscience plus large sur la sécurité cycliste. Dans le Bas-Rhin, des associations locales organisent des ateliers de sensibilisation. Les collectivités investissent dans les pistes cyclables, mais l’équipement individuel reste un enjeu.

Alors que la région connaît des épisodes de canicule, la vigilance reste de mise. En Meurthe-et-Moselle, la préfecture a maintenu des restrictions pour protéger les personnes vulnérables, rappelant que les fortes chaleurs augmentent les risques de malaise à vélo. Des mesures similaires sont appliquées dans les Vosges.

Léa Winogrodzki espère que son témoignage fera évoluer les mentalités. « Si mon histoire peut convaincre une seule personne de mettre un casque, j’aurai gagné », conclut-elle.