Strasbourg-Kehl : un van fantôme part vide, des passagers laissés à quai
Le 26 avril, un car de substitution non signalé officiellement a quitté la gare sans ses passagers lors de l'interruption du TER vers Kehl.
Travaux sur le réseau allemand, TER interrompu, van de remplacement introuvable. Le 26 avril 2026 au soir, une vingtaine de voyageurs ont couru en vain pour attraper un véhicule SNCF signalé par une simple feuille A4. La scène, rapportée par un témoin sur X, pointe des ratés dans la gestion des substitutions.
À partir de 20h le 26 avril 2026, le trafic TER entre Strasbourg et Kehl a été interrompu pour cause de travaux sur le réseau ferroviaire allemand, selon la page infos trafic de la SNCF. Les alternatives officielles annoncées : le tram D et le train Kehl-Offenburg, avec validité des billets SNCF ou Europass 24H.
Jusque-là, rien d’inhabituel. Sauf qu’un van de substitution a également circulé ce soir-là - sans figurer dans aucune communication officielle de la SNCF.
Un véhicule quasi invisible
Le van était identifiable uniquement grâce à une feuille A4 collée sur le coffre. Il était garé à proximité des contrôles douaniers, pas dans la zone habituelle d’embarquement. Portes et fenêtres fermées, conducteur au téléphone : le véhicule n’attirait pas l’attention.
Résultat : le van est parti vide. Une vingtaine de passagers, prévenus d’un vague « bus » sans indication d’emplacement, ont couru pour tenter de le trouver. En vain.
Le témoin, usager de la ligne ce soir-là, a documenté la scène sur X en trois publications successives. Il résume la situation sans détour :
Un épisode qui s’inscrit dans une série
La liaison Strasbourg-Kehl est déjà une ligne à statut particulier : elle est exclue des abonnements Pass Mobilité Eurométropole, selon les conditions générales du dispositif. Pour les frontaliers qui l’empruntent régulièrement, les incidents répétés pèsent.
Le réseau TER en Alsace a connu plusieurs perturbations ces derniers mois. En février 2026, des pannes électriques avaient fortement perturbé le trafic entre Strasbourg et Sélestat, selon Ici France. À la mi-janvier, les Dernières Nouvelles d’Alsace signalaient des retards allant jusqu’à 50 minutes sur plusieurs liaisons alsaciennes. La région Grand Est a investi 94,5 millions d’euros dans le matériel TER en 2025 - dont 66,5 millions pour le renouvellement - selon la Cour des comptes.
Ces signaux positifs pour Strasbourg contrastent avec des dysfonctionnements opérationnels qui persistent sur le terrain. La SNCF n’a pas, à ce stade, réagi publiquement à ce signalement. Les usagers impactés peuvent consulter la page infos trafic SNCF pour d’éventuelles démarches en compensation.
Sources
- TER SNCF Grand Est : Infos trafic – Travaux réseau TER Grand Est
- @ClosertoSpace sur X : Témoignage usager – van SNCF mal positionné, conducteur au téléphone
- @ClosertoSpace sur X : Témoignage usager – van parti vide, passagers laissés en plan
- Ici France : Le trafic SNCF fortement perturbé en Alsace à cause d'un incident électrique
