Une opération « Alternative à la sanction » s’est tenue le 5 mai 2026 devant la gare centrale de Mulhouse. Sur 34 usagers de trottinettes électriques contrôlés, 18 ont choisi un stage de sensibilisation en lieu et place d’une verbalisation. C’est la troisième initiative du genre dans l’agglomération.
La Préfète du Puy-de-Dôme, Anne Frackowiak-Jacobs, s’est rendue le 4 mai 2026 auprès des équipes du Service de Transport et de Prévention des Risques Routiers (STPRR) à Clermont-Ferrand. Une visite de soutien aux actions pédagogiques annuelles menées auprès de tous les publics sur la sécurité routière.
Depuis le 1er mai 2026, la suspension immédiate du permis pour usage du téléphone au volant s’applique dans quatre départements français, dont les Landes. Le département a servi de laboratoire depuis novembre 2025. Bilan : 350 permis suspendus, infractions en recul de 10 à 12 %.
La gendarmerie du Nord intensifie les contrôles sur les routes départementales après une année noire. En 2025, 133 morts dans le Nord et le Pas-de-Calais, soit 12 % de plus qu’en 2024.
Quarante-cinq personnes ont perdu la vie sur les routes de Charente-Maritime en 2025. Face à ce bilan, les autorités ont lancé début avril 2026 une campagne de sensibilisation dans les écoles côtières de Royan, visant les plus jeunes dès le primaire.
Onze personnes ont perdu la vie sur les routes des Deux-Sèvres entre janvier et début avril 2026. Un bilan contrasté : des chiffres en recul sur les trois premiers mois, mais un mois de mars particulièrement meurtrier qui relance les inquiétudes.
Un atelier de prévention des risques routiers destiné aux conducteurs novices se tient le 25 avril 2026 à Azat-le-Ris. L’initiative s’inscrit dans le Plan Départemental d’Actions de Sécurité Routière (PDASR) 2026, lancé en janvier par la préfecture de Haute-Vienne.
Des ateliers de prévention routière ont été organisés à Ytrac le 3 avril 2026. Une initiative locale qui s’inscrit dans un contexte départemental préoccupant. Le Cantal a enregistré 11 tués sur ses routes en 2025, contre 10 en 2024.
