Tour de France 2026 : TotalEnergies répète son CLM sur le circuit F1 de Barcelone
À deux jours du Grand Départ, l'équipe vendéenne a investi le circuit de Catalogne pour trois sessions de travail dédiées au contre-la-montre par équipes inaugural.
Mercredi 1ᵉʳ juillet, les huit coureurs sélectionnés pour le Tour de France 2026 ont peaufiné leur cohésion sur une piste fermée, sans circulation. Objectif dompter les 19,6 km du chrono inaugural qui s'élancera samedi de Barcelone.
L’essentiel
- Date : Mercredi 1ᵉʳ juillet 2026, entraînement de TotalEnergies sur le circuit de Formule 1 de Barcelone-Catalogne.
- Effectif : Les huit coureurs de l’équipe retenus pour la Grande Boucle ont participé.
- Distance : Le contre-la-montre par équipes inaugural du Tour 2026 mesure 19,6 kilomètres.
- Départ : Samedi 4 juillet, devant le site historique de Sant Pau à Barcelone.
- Statut : TotalEnergies est équipe invitée (wildcard) sur cette 113ᵉ édition.
Une répétition grandeur nature sur l’asphalte catalan
À deux jours du coup d’envoi du Tour de France 2026, l’équipe TotalEnergies a mis les gaz. La formation vendéenne a choisi le tracé du circuit de Formule 1 de Barcelone-Catalogne pour peaufiner son dernier geste collectif : le contre-la-montre par équipes. Une séance tenue mercredi 1ᵉʳ juillet, confirmée par L’Équipe.
« Alors que le Tour de France débute samedi dans les rues de Barcelone par un contre-la-montre par équipes, l’équipe TotalEnergies a décidé de travailler cet exercice spécifique sur le circuit de Formule 1 de Barcelone-Catalogne », a tweeté le quotidien sportif. Une piste fermée, sans voitures ni spectateurs, propice à enchaîner les relais à haute vitesse.
Selon nos informations, l’équipe a structuré sa séance en trois sessions progressives. Objectif : synchroniser la rotation des leaders, doser l’effort dans les virages rapides du circuit et tester les réglages des vélos de chrono sur le bitume catalan.
Un chrono inaugural crucial de 19,6 km
Le samedi 4 juillet, le Tour de France s’élancera pour la première fois depuis Barcelone avec un contre-la-montre par équipes de 19,6 kilomètres. Un parcours exigeant, tracé du site de Sant Pau vers les faubourgs de la ville. Pour une équipe comme TotalEnergies, invité (wildcard) sur cette 113ᵉ édition, la pression est forte : réussir ce test inaugural, c’est asseoir sa crédibilité dans le peloton WorldTour.
« La piste fermée du circuit de Catalogne a été choisie pour assurer la sécurité des cyclistes en évitant toute circulation automobile », rapporte L’Équipe. Une précaution logistique qui permet de répéter les gestes sans risque.
Les huit hommes et leur dynamique
Les huit coureurs retenus pour la Grande Boucle ont tous participé à cet entraînement. Parmi eux, Joris Delbove, troisième du Championnat de France sur route le 28 juin dernier, et Jordan Jegat, vainqueur de la Classic Grand Besançon Doubs en avril. La formation, dirigée par Jean-René Bernaudeau, mise sur une cohésion rodée : pas de place à l’improvisation sur un parcours technique.
TotalEnergies compte trois victoires en 2026 - dont le titre de champion de France de cyclo-cross de Delbove - et quatorze podiums. Un bilan honorable pour une équipe ProTeam qui vit sa dernière saison sous le naming actuel (le partenariat s’arrête fin 2026).
Contexte dans la Vendée
Basée aux Essarts, en Vendée (département 85), la formation TotalEnergies incarne le cyclisme professionnel de l’Ouest. Depuis sa création sous l’ère Bonjour, elle a tissé un lien fort avec le territoire, soutenue par des collectivités locales et des entreprises régionales. Ce Grand Départ barcelonais est une vitrine mondiale pour le club vendéen, qui espère briller dès la première étape et exister face aux mastodontes du WorldTour.
L’équipe occupe actuellement la 22e place du classement mondial UCI avec 2 882,56 points. Une performance solide pour une ProTeam, mais le Tour reste l’épreuve reine : y être invité, c’est déjà une marque de reconnaissance.
Prochaine étape : samedi 4 juillet, départ de Sant Pau
Le compte à rebours est lancé. TotalEnergies alignera huit coureurs à 13 h 30 samedi devant le site historique de Sant Pau. Le contre-la-montre par équipes décidera des premiers maillots jaunes et de la hiérarchie dans le peloton. Pour les hommes de Bernaudeau, l’objectif est clair : prouver que le travail sur le circuit de F1 porte ses fruits.
