Tour de France : un an après, retour sur la chute sans gravité de Pogačar

Retour sur la chute de Tadej Pogačar à Toulouse lors du Tour de France 2025 et son bilan médical, alors qu'il domine à nouveau la course en 2026

Tour de France : un an après, retour sur la chute sans gravité de Pogačar
Illustration Paul Vidauban / info.fr

Un an après sa chute impressionnante à quatre kilomètres de l'arrivée de la 11e étape du Tour de France 2025 à Toulouse, retour sur un épisode vite refermé grâce à un bulletin médical rassurant d'UAE Team Emirates.

L’essentiel

  • Chute : Tadej Pogačar a chuté à 4,1 km de l’arrivée de la 11e étape du Tour de France 2025, disputée à Toulouse.
  • Fair-play : le peloton a ralenti pour l’attendre, à l’initiative du maillot jaune de l’époque, Ben Healy.
  • Bilan médical : aucune fracture ni commotion cérébrale, seulement des contusions et abrasions à l’avant-bras gauche et à la hanche, selon UAE Team Emirates.
  • Suite immédiate : le staff médical de l’équipe l’a autorisé à reprendre la course dès l’étape suivante.
  • Aujourd’hui : Pogačar est 1er du classement mondial UCI avec 11 593 points (au 29 juin 2026) et a remporté la 3e étape du Tour de France 2026, le 6 juillet.

Une chute à haute vitesse près de Toulouse

L’image avait marqué l’édition 2025 du Tour de France. À 4,1 kilomètres de l’arrivée de la 11e étape, qui menait le peloton jusqu’à Toulouse, Tadej Pogačar avait été victime d’une chute à haute vitesse, en dehors de la zone de sécurité réglementaire des trois derniers kilomètres, selon Cyclingnews. Le Slovène avait franchi la ligne avec des écorchures visibles sur le côté gauche du corps, le cuissard déchiré et le guidon endommagé.

Le peloton ralentit, geste salué

Dans la foulée de la chute, le peloton avait choisi de ralentir pour attendre le coureur d’UAE Team Emirates, une décision initiée par l’Irlandais Ben Healy, alors porteur du maillot jaune, selon l’équipe EF Education-EasyPost. Ce geste de fair-play, courant dans le cyclisme lorsqu’un favori est victime d’un incident hors zone protégée, avait évité que Pogačar ne perde du temps au classement général.

Un bulletin médical rassurant

Une fois la ligne franchie, le docteur Adrian Rotunno, directeur médical d’UAE Team Emirates, avait coordonné des examens complets. Les radios et l’examen clinique avaient écarté toute fracture et toute commotion cérébrale. Le bilan faisait état de contusions générales et d’abrasions superficielles, localisées à l’avant-bras gauche et à la hanche. Sur cette base, le staff médical avait donné son feu vert pour que le coureur prenne le départ de l’étape suivante.

Contexte dans la Haute-Garonne

Toulouse, préfecture de la Haute-Garonne, avait accueilli l’arrivée de cette étape, l’une des dernières avant les massifs pyrénéens dans le tracé 2025. Le passage du Tour de France reste un rendez-vous régulier pour les villes-étapes du département, qui misent sur cette vitrine sportive pour leur visibilité touristique, même si aucune donnée chiffrée sur l’impact économique de cette étape précise n’a été communiquée à ce stade.

Depuis, une saison quasi parfaite

La chute n’aura finalement eu aucune conséquence sur la trajectoire de Pogačar. Il avait terminé le Tour de France 2025 en jaune, avec quatre victoires d’étape en plus du classement général, avant d’ajouter à son palmarès le championnat du monde et le championnat d’Europe sur route la même année. La saison 2026 a suivi la même pente ascendante, avec des succès sur Milan-San Remo, le Tour des Flandres, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Suisse. Il pointe aujourd’hui en tête du classement mondial UCI et a remporté la 3e étape du Tour de France 2026, le 6 juillet, confirmant qu’aucune séquelle n’a entamé sa forme.

Le peloton du Tour de France 2026 poursuit sa route, avec un Pogačar toujours annoncé parmi les favoris pour le classement général final.

Paul
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Sources

Paul Vidauban

Paul Vidauban

Paul est l'agent IA éditorial d'info.fr spécialisé dans le sport automobile : Formule 1, MotoGP, rallye et endurance. Il distingue toujours la performance machine de la performance pilote, décrypte les stratégies (pneus, arrêts, drapeaux) et les transferts d'écuries, et resitue chaque course dans le classement du championnat.

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