Tour d’Eure-et-Loir : neuf coureurs en 9 secondes, la finale Chartres-Abondant décide tout

Rarement le Tour d’Eure-et-Loir aura tenu en haleine jusqu’au dernier kilomètre. Après trois étapes disputées depuis le 23 avril, Mavric Beaune (VC Rouen 76) endosse le maillot jaune avec seulement 2 secondes d’avance sur son dauphin. Les neuf premiers du classement général se tiennent en 9 secondes, selon le compte X de L’Écho sports.

Trois étapes, trois vainqueurs différents

Le ton a été donné dès le prologue de 4,2 km à Toury le 23 avril, remporté par Quentin Bezza (SCO Dijon-Team Materiel-velo.com), selon DirectVelo. Le lendemain, la 2e étape au départ de Mignièrem (148 km) revenait à Jarne Van Dyck (Urbano-Vulsteke-Bumaco CT). La 3e étape, disputée le 25 avril, a vu s’imposer Lenny Chouffe (Amicale Cycliste Bisontine), d’après les classements publiés par Velo Presse Collection. Trois étapes, trois vainqueurs différents : aucune équipe n’a pu verrouiller la course.

Le Conseil départemental d’Eure-et-Loir suit l’épreuve de près. Rémi Martial, élu départemental, était présent au départ de la 3e étape à Mainvilliers pour représenter l’institution.

Une finale qui peut basculer sur un sprint

La 4e et dernière étape relie Chartres à Abondant sur 148 km. Avec des écarts aussi serrés, le moindre incident mécanique ou scénario tactique peut tout changer. DirectVelo évoque une arrivée potentiellement groupée, qui favoriserait les sprinteurs - et compliquerait encore la tâche du porteur du maillot jaune.

L’édition 2026 réunit 22 équipes de 6 coureurs, soit 132 participants au total, selon la page Facebook de Janville-en-Beauce. C’est la saison sportive régionale qui voit plusieurs compétitions se jouer dans un mouchoir, à l’image d’autres épreuves de niveau élite nationale. L’épreuve est organisée par l’association Loisirs Evasion Vélo et Sports depuis sa relance en 2004, et est classée Elite Nationale depuis 2019, précise le site officiel du Tour.

L’an passé, Paul Picard (OCF) avait remporté l’édition 2025, succédant à Edgard Berthelemy (SCO Dijon), vainqueur en 2024. L’écart final en 2025 était de 6 secondes - déjà serré. Cette année, les 9 secondes qui séparent les neuf premiers créent un scénario encore plus ouvert. Qui succédera à Picard ? Réponse ce soir, à l’arrivée à Abondant. L’Écho Républicain assure le suivi en direct de cette dernière étape.