Trains Dijon-Paris interrompus ce week-end : autocars et adaptations SNCF

La circulation ferroviaire est coupée de samedi 5h à dimanche 17h pour des travaux dans le secteur de Montbard.

Trains Dijon-Paris interrompus ce week-end : autocars et adaptations SNCF
Illustration Simon Perrot / info.fr

Les trains entre Dijon et Paris ne circulent pas ce week-end des 25 et 26 avril 2026. TER et TGV sont concernés. La SNCF a mis en place des autocars de substitution, mais les places sont limitées.

Depuis samedi 25 avril à 5h du matin et jusqu’à ce dimanche 26 avril à 17h, la ligne ferroviaire entre Dijon et Paris est interrompue. La cause : des travaux de modernisation dans le secteur de Montbard, en Côte-d’Or, selon le site officiel TER Bourgogne-Franche-Comté. TER et TGV sont tous deux touchés par cette coupure.

Des autocars, mais des places limitées

Pour compenser l’interruption, la SNCF a déployé des autocars de substitution sur deux axes : entre Laroche-Migennes et Dijon, avec arrêts intermédiaires, et entre Dijon et Auxerre en direct. « Afin de garantir la continuité des déplacements des voyageurs durant cette période, SNCF Voyageurs met en place à la demande de la région Bourgogne-Franche-Comté un dispositif spécifique », indique la SNCF dans un communiqué relayé par Le Bien Public. Les abonnés ont été prévenus par mail ou SMS. Les places dans ces cars restent limitées.

Les détenteurs de billets TGV impactés peuvent échanger ou se faire rembourser via l’application SNCF Connect. Pour les horaires actualisés, la SNCF renvoie vers l’application Mobigo, le site viamobigo.fr, le compte X @TER_BFC_Trafic ou le 03 80 11 29 29. Ce type de perturbation n’est pas sans précédent : des interruptions sur d’autres axes nationaux génèrent régulièrement des dispositifs similaires ce printemps.

Un chantier de grande ampleur sur un axe historique

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Les travaux portent sur le renouvellement des rails, la modernisation de la signalisation et la fiabilisation de la ligne, mise en service en 1849, selon Actu.fr. Quelque 500 agents sont mobilisés pour près de 15 000 connexions sur les nouveaux systèmes de signalisation. Ce chantier s’inscrit dans un programme plus large doté de plus de 130 millions d’euros pour l’ensemble de la ligne Paris-Lyon-Marseille.

Prochaine étape : le pont du 1er mai s’annonce plus difficile encore

La perturbation de ce week-end n’est qu’un avant-goût. Selon Actu.fr, un black-out exceptionnel est prévu du jeudi 30 avril à 20h30 au dimanche 3 mai à 14h. Pendant cette période, tous les trains à Paris-Lyon et Paris-Bercy seront supprimés, reportés vers la gare d’Austerlitz. Seuls environ 60 % des TGV habituels Paris-Lyon circuleront, répartis sur d’autres gares parisiennes. Les voyageurs qui envisagent de partir en ce long week-end sont invités à anticiper leurs déplacements, les perturbations sur les axes de transport étant fréquentes lors des ponts de printemps.

Sources

Simon Perrot

Simon Perrot

Basé à Dijon, traite la viticulture bourguignonne, les tensions sur les classements UNESCO, l'université et les restructurations hospitalières. Diplômé du CFJ, il a fait ses classes en agence avant de s'ancrer en Côte-d'Or. Conviction éditoriale : vérifier les chiffres des ventes aux enchères, interroger vignerons et négociants, ne jamais se contenter des communiqués des syndicats viticoles.

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